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hold your colour

Da wäre ich aber mal locker mit dir mitgefahren :finger:

Hatte ja eh scho Mal a Rundfahrt mit an Cooper S, vom Leistungsgewicht is da net viel Unterschied zu meinem.

Die Frage is dann nur, ob dein Cooper 15 Minunten lang 60% der Fahrt Vollgas zB dazaht. Mein Freund hatte damals Probleme mit seinem.

Da is ma mim BMW besser dran, da is die Kraft net auf so wenig Hubraum aufgeteilt, da gibts weder bei der Bremse noch beim Motor termische Probleme.

Bremsenbelüftung hatte er zb auch keine über die Schürze, wobei es ja auch Coopers gibt hab ich gsehn, die a Belüftung bei der Schürze haben.

Aber i kenn di zu wenig, da wär ma Rundfahrt zu riskant.. krachst ma gleich ins Heck *gg*

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uhhuh...h..

Bei Temperaturen unter +8°C verhält sich der Winterreifen anscheiend auch bei trockener Fahrbahn bereits besser als der Sommerreifen. Weil der Gummi bessere Eigenschaften hat bei diesen Temperaturen.

Was du nicht sagst!

Bei angenehme "Frühlingstemperatur" 15Grad schauts wieder wesentlich anders aus! Und ich habe schon G'schichten g'hört wo da die Versicherung nicht aussteigt. Zumindest bekm VK, passts. Solangs net fröstelt!

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Was du nicht sagst!

Bei angenehme "Frühlingstemperatur" 15Grad schauts wieder wesentlich anders aus! Und ich habe schon G'schichten g'hört wo da die Versicherung nicht aussteigt. Zumindest bekm VK, passts. Solangs net fröstelt!

Gööö, do schaust!!!

Hätti wari. Nachdem ich kein Auto wie im Film Taxi-Taxi habe, wo sich die Sommerreifen bei gebrauch binnen Sekunden in die eines Schneemobils umbauen, fahre ich in den Wintermonaten mit Winterreifen.

Du wirst wohl mit beiden Reifen deine Heckschleuder nicht im Griff haben, somit ist vermutlich eh egal was du aufziehst

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uhhuh...h..

Gööö, do schaust!!!

Hätti wari. Nachdem ich kein Auto wie im Film Taxi-Taxi habe, wo sich die Sommerreifen bei gebrauch binnen Sekunden in die eines Schneemobils umbauen, fahre ich in den Wintermonaten mit Winterreifen.

Du wirst wohl mit beiden Reifen deine Heckschleuder nicht im Griff haben, somit ist vermutlich eh egal was du aufziehst

:looolguy: :looolguy:

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Beruf: ASB-Poster

Heute mit dem Winterauto nachüberprüfung fürs Pickerl beim ÖAMTC , hoffentlich wirds was.

Edit: Pickerl bekommen, wieder 1 Jahr Ruhe.

bearbeitet von Scarface0664

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uhhuh...h..

Wozu?

2-3x Bremsen und das is eh wieder unten, wenn wir hier nur über Flugrost reden.

Ich hoffe er redet nicht vom Flugrost auf der Motorhaube(lack) dort bremsenreiniger auftragen? Ja ne is klar :D

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hold your colour

Benutzt ihr Bremsscheibenreiniger gegen den Flugrost?

Ich hatte Mal Probleme mit Flugrost am Lack und hab mir dann ein spezielles Mittel besorgt, das wirklich ausgezeichnet funktioniert hat. Wo hast denn den Flugrost?

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Fan seit 7.12.1993

Mit Einpresstiefen von Felgen kenn ich mi ned wirklich aus!

Hab original 8x18 Zöller drauf mit ET40.

Welchen Unterschied erkennt man dann bei 8,5x18 mit ET70?

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uhhuh...h..

Mit Einpresstiefen von Felgen kenn ich mi ned wirklich aus!

Hab original 8x18 Zöller drauf mit ET40.

Welchen Unterschied erkennt man dann bei 8,5x18 mit ET70?

Steht dein rad gut 3cm weit hinaus! Korrigiert mich wenn ich falsch liege!

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