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Im ASB-Olymp
SturmUndDrang schrieb vor 31 Minuten:

Wie bitte? Ryanair oder wie? :looolguy:

(nicht dass ichs nicht gut finden würde aus ökologischen Gründen, aber doch unüblich)

Es steht wegen Geldgründen

Seinerwirt schrieb vor 16 Minuten:

DIe Firma is orm

Austrian schätze ich 

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Posting-Maschine
themanwhowasntthere schrieb vor 11 Minuten:

du interpretierst das natürlich gleich wieder so, dass wir uns das nicht leisten können, aber eventuell ist es ja auch das wollen?

insider von anderen seiten sin natürlich immer ein ganz spezielles thema, aber passt vielleicht trotzdem was hier jemand auf tm.at schreibt:
https://www.transfermarkt.at/wechselt-nejc-gradisar-zu-sk-sturm-graz-/thread/forum/154/thread_id/1183916/page/1#anchor_3330260

keine ahnung ob das wunsch oder wissen ist, aber laut ihm gehts beim sparen ums stadion ^^

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Postaholic
sent96 schrieb vor 2 Minuten:

insider von anderen seiten sin natürlich immer ein ganz spezielles thema, aber passt vielleicht trotzdem was hier jemand auf tm.at schreibt:
https://www.transfermarkt.at/wechselt-nejc-gradisar-zu-sk-sturm-graz-/thread/forum/154/thread_id/1183916/page/1#anchor_3330260

keine ahnung ob das wunsch oder wissen ist, aber laut ihm gehts beim sparen ums stadion ^^

wird was dran sein, nachdem man auch den Linienflug anstatt des Charterfluges nimmt.
 

bearbeitet von wayfarer1501

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Bester Mann im Team
sent96 schrieb vor 1 Minute:

insider von anderen seiten sin natürlich immer ein ganz spezielles thema, aber passt vielleicht trotzdem was hier jemand auf tm.at schreibt:
https://www.transfermarkt.at/wechselt-nejc-gradisar-zu-sk-sturm-graz-/thread/forum/154/thread_id/1183916/page/1#anchor_3330260

keine ahnung ob das wunsch oder wissen ist, aber laut ihm gehts beim sparen ums stadion ^^

Glaub das kann sich mittlerweile jeder zusammenreimen. Eine Entscheidung wird es in diesem Halbjahr sicher geben und die Chance, falls es sie geben sollte, will man nicht verstreichen lassen. Da wird alles (whs auch zurecht) untergeordnet.

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Postaholic
SturmUndDrang schrieb vor einer Stunde:

Wie bitte? Ryanair oder wie? :looolguy:

(nicht dass ichs nicht gut finden würde aus ökologischen Gründen, aber doch unüblich)

Spart auch Geld. Ich glaub ja sowieso, dass viele Vereine doch ordentlich Einsparungspotential im Day to Day haben

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Postet viiiel zu viel
RasmusHojlund schrieb vor einer Stunde:

Es steht wegen Geldgründen

Austrian schätze ich 

Wenns wirklich heute fliegen, dann ists echt Ryanair, nach Malaga fliegt heute nur ein Linienflug ab Wien?

Finde ich aber wie gesagt eigenartig, aber gut. Charterflüge kosten sicher zigtausende Euro (schätze ich?) während ein Flug hin und retour bei Ryanair um die 150 EUR kostet. Wenn dann 35 Leute mitfliegen sind das um die 5000 EUR. Ist schon ein Unterschied und leicht gespartes Geld und irgendwie sympathisch. 

Stelle mir grad vor wie irgendein Sturmfan nichtsahnend heute in den wohlverdienten Urlaub fliegen will und sich auf einmal Otar neben ihn hin setzt :D 

bearbeitet von SturmUndDrang

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Im ASB-Olymp
SturmUndDrang schrieb vor 1 Minute:

Wenns wirklich heute fliegen, dann ists echt Ryanair, nach Malaga fliegt heute nur ein Linienflug ab Wien?

Finde ich aber wie gesagt eigenartig, aber gut. Charterflüge kosten sicher zigtausende Euro (schätze ich?) während ein Flug hin und retour bei Ryanair um die 150 EUR kostet. Wenn dann 35 Leute mitfliegen sind das um die 5000 EUR. Ist schon ein Unterschied und leicht gespartes Geld und irgendwie sympathisch. 

Stelle mir grad vor wie irgendein Sturmfan nichtsahnend heute in den wohlverdienten Urlaub fliegen will und sich auf einmal Otar neben ihn hin setzt :D 

Je nach Flieger kannst pro Betriebsstunde zw. 1000 und 15000€ rechnen. Ohne Crew wohlgemerkt. Kosten für den Betreiber. Dann rechnest noch den Gewinn und die Absicherung von stehzeiten ein (werden wohl bei guter Verhandlung um die 20% sein), dann noch Charter leer von Wien nach Graz und Retour, und dann noch die Piloten. Da bist du Malaga hin retour, mit entweder Standzeit fürs Trainingscamp oder leerflügen hin retour tief sechsstellig. Mit dieser Maßnahme spart der Verein ungschaut das doppelte von dem, was beim TZ Crowdfunding reinkommt.

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Postet viiiel zu viel
35 minutes ago, SW-Seebacher said:

Glaub das kann sich mittlerweile jeder zusammenreimen. Eine Entscheidung wird es in diesem Halbjahr sicher geben und die Chance, falls es sie geben sollte, will man nicht verstreichen lassen. Da wird alles (whs auch zurecht) untergeordnet.

Entweder jetzt oder nie ist zurzeit scheinbar die Devise 

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Postinho
11mousa schrieb vor 5 Minuten:

Je nach Flieger kannst pro Betriebsstunde zw. 1000 und 15000€ rechnen. Ohne Crew wohlgemerkt. Kosten für den Betreiber. Dann rechnest noch den Gewinn und die Absicherung von stehzeiten ein (werden wohl bei guter Verhandlung um die 20% sein), dann noch Charter leer von Wien nach Graz und Retour, und dann noch die Piloten. Da bist du Malaga hin retour, mit entweder Standzeit fürs Trainingscamp oder leerflügen hin retour tief sechsstellig. Mit dieser Maßnahme spart der Verein ungschaut das doppelte von dem, was beim TZ Crowdfunding reinkommt.

ca. 280.000 Euro? echt so viel?

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Im ASB-Olymp
SturmUndDrang schrieb vor 20 Minuten:

Wenns wirklich heute fliegen, dann ists echt Ryanair, nach Malaga fliegt heute nur ein Linienflug ab Wien?

Finde ich aber wie gesagt eigenartig, aber gut. Charterflüge kosten sicher zigtausende Euro (schätze ich?) während ein Flug hin und retour bei Ryanair um die 150 EUR kostet. Wenn dann 35 Leute mitfliegen sind das um die 5000 EUR. Ist schon ein Unterschied und leicht gespartes Geld und irgendwie sympathisch. 

Stelle mir grad vor wie irgendein Sturmfan nichtsahnend heute in den wohlverdienten Urlaub fliegen will und sich auf einmal Otar neben ihn hin setzt :D 

Austrian Airlines ging auch einer um 9:35 oder so 

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