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A.E.I.O.U.

Holly moly

 

Nach ein paar Wiederholungen des Starts; warum zum Geier kürzt Leclerc nachdem er die erste Kurve kriegt und hinter Hamilton ist so ab, dass er sogar vor Norris zurück auf die Strecke kommt.

Klarer Fall von leaving and gaining an Advantage; hätte zumindest auch Hamilton noch überholen lassen müssen.

Verstappen muss am Kerb bremsen; kürzt ab; kommt dabei der Mauer/Barriere doch recht nahe, kann man wohl ohne Strafe durchgehen lassen.

 

Kollision mit Hamilton; klassischer Verstappen obwohl, iwie alongside; wenn Hamilton im Anschluss an seinen Verbremser; etwas mehr versucht die escape road einzuhalten; kommt wohl auch er ohne Strafe davon mMn

bearbeitet von Xardas_2.6

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Posting-Pate

beim letzten Rennen habens auf Sky schon angesprochen wie McLaren seit der Pause abgebaut hat bzw. die anderen nachgerüstet haben

und dann der Auftritt gestern wo ein McLaren allen davon fährt und der andere absolut nicht nachkommt

schon richtig eigenartig grad...

bearbeitet von grufi

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All hail groundhog supremacy!
grufi schrieb vor 56 Minuten:

beim letzten Rennen habens auf Sky schon angesprochen wie McLaren seit der Pause abgebraut hat bzw. die anderen nachgerüstet haben

und dann der Auftritt gestern wo ein McLaren allen davon fährt und der andere absolut nicht nachkommt

schon richtig eigenartig grad...

Wird sich wohl im nächsten Rennen zeigen, vielleicht hat den McLaren auch einfach die Höhenluft gut getan, wie zB wohl auch dem Haas.

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Oachkatzlschwoaf schrieb vor 3 Stunden:

Wird sich wohl im nächsten Rennen zeigen, vielleicht hat den McLaren auch einfach die Höhenluft gut getan, wie zB wohl auch dem Haas.

Brasilien sollte ihnen auch sehr gut liegen - da bin ich eher gespannt auf RB.

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