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ASB-Legende
Zwara schrieb vor 1 Minute:

Abgesehen davon, dass deine Antwort wenig mit meinem Post zu tun. Klar schlägt Verstappen über die Stränge, aber Hamilton überholt meistens von Außen und das bringt auch ein gewisses Risiko mit sich.

 

Zwara schrieb vor 2 Minuten:

Abgesehen davon, dass deine Antwort wenig mit meinem Post zu tun. Klar schlägt Verstappen über die Stränge, aber Hamilton überholt meistens von Außen und das bringt auch ein gewisses Risiko mit sich.

Natürlich ist außen das Risiko größer,  vor allem wenn der innen gar nicht bremsen will!

 

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matthias1745 schrieb vor 1 Minute:

 

Natürlich ist außen das Risiko größer,  vor allem wenn der innen gar nicht bremsen will!

Das wird Hamilton hoffentlich wissen. Ansonsten wäre er etwas naiv, aber der weiß schon was er tut.

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Vi besvarer din forespørgsel hurtigst muligt.
LiamG schrieb vor 48 Minuten:

Ich hoffe für Hamilton, man erklärt ihm vorm Sonntag noch, dass er wenn ein Auto vor ihm langsamer ist, überholen darf ohne vorher vom Toto die Anweisung zu bekommen. Wie ist der in Brasilien zum Sieg gefahren, das musste ja irrsinnig anstrengend gewesen sein ihm da bei jedem Auto zu erklären, dass er überholen kann. :davinci:

sitzt halt nicht überall ein fahrer drinnen, der nach dem überholen den kontakt sucht. 

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matthias1745 schrieb vor 9 Minuten:

Er wird 1 Sekunde später zurücküberholt.

Wenn man verstappen zugesteht zu taktieren, dann auch Hamilton. Und dann bleibt am Ende ein gefährliches bremsen von verstappen über!

Dann wird er eben wieder überholt. So what? Werden hier Autorennen gefahren oder ist das die Lewis Hamilton Show, wo sich jeder bücken muss wenn er angefahren kommt?

Ich gestehe es Hamilton natürlich ebenfalls zu, macht Mereceds eh oft genug. Am Ende bleibt aber auch ein Hamilton über, der auch langsamer wird obwohl er überholen sollte und bis zum geht nicht mehr hinten ranfährt anstatt gleich zu überholen. Ob Max wirklich beim crash gebremst hat oder doch davor, wurde noch nicht wirklich bestätigt, oder? Am besten wäre eh gewesen, dass Max wieder aufs Gas steigt nachdem Hamilton nicht überholen wollte. Dann eben in der nächsten Runde nochmal probieren.

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matthias1745 schrieb vor 1 Minute:

Eh Hamilton weiß es. Verstappen auch. Der fährt ja bewusst so depat! 

Beide fahren bewusst deppad, Verstappen eine Spur mehr. Damit sollte das Thema erledigt sein.

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Jahrhunderttalent
LiamG schrieb vor 3 Minuten:

Ob Max wirklich beim crash gebremst hat oder doch davor, wurde noch nicht wirklich bestätigt, oder?

Laut Stewards hat er gebremst. "In deciding to penalise the driver of Car 33, the key point for the Stewards was that the driver of car 33 then braked suddenly (69 bar) and significantly, resulting in 2.4g deceleration."

https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-verstappen-handed-further-10-second-penalty-for-lap-37-collision.7GGfMvAnRIGPtMQphh7zCd.html

Das hätte er sich sparen sollen.

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LiamG schrieb vor 2 Minuten:

Dann wird er eben wieder überholt. So what? Werden hier Autorennen gefahren oder ist das die Lewis Hamilton Show, wo sich jeder bücken muss wenn er angefahren kommt?

Ich gestehe es Hamilton natürlich ebenfalls zu, macht Mereceds eh oft genug. Am Ende bleibt aber auch ein Hamilton über, der auch langsamer wird obwohl er überholen sollte und bis zum geht nicht mehr hinten ranfährt anstatt gleich zu überholen. Ob Max wirklich beim crash gebremst hat oder doch davor, wurde noch nicht wirklich bestätigt, oder? Am besten wäre eh gewesen, dass Max wieder aufs Gas steigt nachdem Hamilton nicht überholen wollte. Dann eben in der nächsten Runde nochmal probieren.

Also Hamilton überholt ver regelkonform.

Verstappen akzeptiert das nicht und kürzt einfach ab und bleibt vorne.

Daraufhin lässt er ihn für 0,3 Sekunden zurücküberholen um dann wieder in.Führung zu gehen!

Und das findest du fair?

Das Kanns nicht sein..die Situation ist ja nur durch unfairer überholen neben der Strecke entstanden!

Zwara schrieb Gerade eben:

Beide fahren bewusst deppad, Verstappen eine Spur mehr. Damit sollte das Thema erledigt sein.

Jep

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Zwara schrieb vor 2 Minuten:

Beide fahren bewusst deppad, Verstappen eine Spur mehr. Damit sollte das Thema erledigt sein.

Nur weil Verstappen einen Ausfall von beiden riskieren kann und der Lewis nicht. Sonst würde auch der Hamilton reinklopfen

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Alex011 schrieb vor 15 Minuten:

Nur weil Verstappen einen Ausfall von beiden riskieren kann und der Lewis nicht. Sonst würde auch der Hamilton reinklopfen

das könnte durchaus so sein.

wissen tun wir's aktuell nicht, weil die ausgangslage nicht entsprechend ist.

deswegen muss auch klar sein, dass ein potenzielle crashstrategie von verstappen im letzten rennen nicht erfolgreich sein darf.

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raumplaner schrieb vor 1 Minute:

das könnte durchaus so sein.

wissen tun wir's aktuell nicht, weil die ausgangslage nicht entsprechend ist.

deswegen muss auch klar sein, dass ein potenzielle crashstrategie von verstappen im letzten rennen nicht erfolgreich sein darf.

Ist halt die Frage was man machen will wenn er ham kickt es aber so ne 70-30 Geschichte ist!

Wenn er es schlau anstellt kann das schon durchgehen 

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berntie schrieb vor 19 Minuten:

Laut Stewards hat er gebremst. "In deciding to penalise the driver of Car 33, the key point for the Stewards was that the driver of car 33 then braked suddenly (69 bar) and significantly, resulting in 2.4g deceleration."

https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-verstappen-handed-further-10-second-penalty-for-lap-37-collision.7GGfMvAnRIGPtMQphh7zCd.html

Das hätte er sich sparen sollen.

Mir gings darum zu welchem Zeitpunkt er gebremst hat. Ob der Bremser der Verursacher für den crash war oder ob der Bremser schon 50 Meter vorher war. Wenn man sich das ganze von oben anschaut, schauts eher so aus als hätte er davor mal kurz gebremst aber nicht zum Zeitpunkt des Unfalls.

matthias1745 schrieb vor 19 Minuten:

Also Hamilton überholt ver regelkonform.

Verstappen akzeptiert das nicht und kürzt einfach ab und bleibt vorne.

Daraufhin lässt er ihn für 0,3 Sekunden zurücküberholen um dann wieder in.Führung zu gehen!

Und das findest du fair?

Das Kanns nicht sein..die Situation ist ja nur durch unfairer überholen neben der Strecke entstanden!

Jep

Vielleicht solltest dir die Szene nochmal anschauen. Ham will außen überholen, Max verteidigt sich, es gibt eine Berührung und Max kommt ins Schlingern, fährt raus (Auch Hamilton war draußen btw). Niemand weiß ob Max Ham vielleicht gleich danach gehabt hätte, wäre Ham vorbeigekommen und es hätte keinen Kontakt gegeben,

Also ist es natürlich legitim, wenn Max ihn nach dem Zurückgeben der Position wieder angreift. Was soll er machen, sich ein paar Sekunden zurückfallen lassen? :lol:

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