Ski Alpin 2019/20

[Gast Lemmy K]

Vorläufiger Kalender:

https://de.wikipedia.org/wiki/Alpiner_Skiweltcup_2019/20

Die Karriere beendet haben u.a.: 

 GOAT

..........

Neureuther,Hargin,Svindal,Fanara,Heel,Hansdotter,Vonn

bearbeitet 30. November 2019 von Lemmy K

[Feanor1990]

46/42 Bewerbe dürfte Rekord sein?

[Gast]

Jeweils 9 Super Gs  bei Damen und Herren. Soviele gabs noch nie meines WIssens nach.

[OoK_PS]

Da wird wieder gejammert werden über den dichten Kalender. Bin gespannt, wer sich den Asien-Trip spart...

[Tintifax1972]

Das ist schon ein bissi arg viel. 

[lp-x]

die Reihenfolge Garmisch - Chamonix - China ist selten dämlich.

3 Speedwe hintereinander?  

warum nicht zuerst die Technikbewerbe in Japan?

[greez]

Die Alpinen in Japan und China, die Skispringer in der Türkei und den USA. Wird lustig werden nächste Saison. 

bearbeitet 7. April 2019 von greez

[bertl80]

lp-x schrieb vor 11 Stunden:

die Reihenfolge Garmisch - Chamonix - China ist selten dämlich.

3 Speedwe hintereinander?  

warum nicht zuerst die Technikbewerbe in Japan?

Die Techniker haben Zagreb, Madonna und Adelboden innerhalb einer Woche. Kurz drauf dann Kitzbühel, Schladming und Garmisch ebenso. 

Wennst 20 Speedbewerbe unterbringen willst, kommt halt uU sowas raus.

[aurinko]

bertl80 schrieb vor 11 Minuten:

Die Techniker haben Zagreb, Madonna und Adelboden innerhalb einer Woche. Kurz drauf dann Kitzbühel, Schladming und Garmisch ebenso. 

Wennst 20 Speedbewerbe unterbringen willst, kommt halt uU sowas raus.

Eines der Speewochenenden wird doch sowieso vom Wetter beeinträchtigt werden.

[lp-x]

bertl80 schrieb vor einer Stunde:

Die Techniker haben Zagreb, Madonna und Adelboden innerhalb einer Woche. Kurz drauf dann Kitzbühel, Schladming und Garmisch ebenso. 

und? 

das spielt in dem Fall überhaupt keine Rolle. 

[Boarding]

Und wenn man schon so viele Rennen hat, versteh ich die einmonatige Pause zwischen Sölden und Levi noch weniger. Da wird es nächste Saison wohl wieder Verletzte hageln.

[bertl80]

lp-x schrieb vor einer Stunde:

und? 

das spielt in dem Fall überhaupt keine Rolle. 

Du jammerst doch permanent herum, wie benachteiligt die Abfahrer doch sind. Dann haben sie diese Saison etliche Bewerbe mehr und dir passt es wieder nicht? Wennst mehr Speedbewerbe haben willst, dann ist der Terminkalender für die Abfahrer halt enger. Ganz logisch. Für die Techniker ist es Jahr für Jahr ganz normal, dass sie innerhalb einer Woche an 3 Orten in 3 verschiedenen Ländern Bewerbe haben, was ich mit dem Beispiel zeigen wollte. Also verstehe ich nicht, warum du jetzt bemängelst, dass die Abfahrer an 3 WE hintereinander Einsätze haben?

[aurinko]

bertl80 schrieb vor 48 Minuten:

Du jammerst doch permanent herum, wie benachteiligt die Abfahrer doch sind. Dann haben sie diese Saison etliche Bewerbe mehr und dir passt es wieder nicht? Wennst mehr Speedbewerbe haben willst, dann ist der Terminkalender für die Abfahrer halt enger. Ganz logisch. Für die Techniker ist es Jahr für Jahr ganz normal, dass sie innerhalb einer Woche an 3 Orten in 3 verschiedenen Ländern Bewerbe haben, was ich mit dem Beispiel zeigen wollte. Also verstehe ich nicht, warum du jetzt bemängelst, dass die Abfahrer an 3 WE hintereinander Einsätze haben?

Man muss bei der Sache aber auch beachten, dass es bei den Slalomfahrer reicht, wenn sie am Vortag anreisen. Sprich sie haben doch immer ein paar Tage Pause  dazwischen (gut bei Zagreb - Madonna - Adelboden ist es auch etwas knapp). Bei den Abfahrer hat man eigentlich immer 2 Trainings und aufgrund von etwaigen möglichen Wetterkapriolen plant man zumeist 3 Trainingstage ein (von denen ggf. wieder eine gestrichen wird). Sprich Sa. / So Rennen, Mo frei, Di Anreise und von Mi-Fr. Training.

Und das mit China ist halt deshalb besonders Mist - weil da die Zeitverschiebung dazu kommt - sprich die fahren am So noch die Abfahrt, werden wahrscheinlich diretissma am Abend von Genf via Paris/Zürich/London rüberfliegen (wenn sie Pech haben kommen sie eh erst am Montag in der Früh los), d.h. es bleibt nicht viel Zeit zum Umstellen.  Bei Abfahrern aufgrund der hohen Geschwindigkeit natürlich doppelt gefährlich. Aus diesem Grund wurde vor einigen Jahren auch die Abfahrt in Val d'isere gestrichen und durch einen Super G ersetzt. Damit fallen die 3 Tage Training weg und die Athleten bekommen so Pausenzeit.

 

Im Prinzip bin ich ja bei dir - bzw. sollte der ganze Kalender mal überdacht werden (mit der Möglichkeit, dass Klassiker auch mal andere Termine bekommen) - aber die China Termine sind wirklich kompletter Blödsinn bzw. erscheint es auf den ersten Blick nicht logisch warum man nicht zuerst die Technikbewerbe in Japan hat (möglicherweise gibt es auch einen Hintergrund für diese Terminisierung - ich denke da mal an den Jahreswechsel in China, keine Ahnung wann der nächstes Jahr ist)

[lp-x]

in diesem Fall bemängel ich hauptsächlich die Reihenfolge.

3 Speedwe in Folge sind in Europa schon grenzwertig (natürlich besser als keine Rennen). aber Deutschland - Frankreich - China ist verrückt.

va weils die einfache Möglichkeit gibt, die Reihenfolge zu ändern. ist ja nicht so, daß es hier Zauberei benötigt. die Entscheidung würd aber zu den etlichen falschen in den letzten Jahren bei der FIS passen.

willst ernsthaft die Belastung Slalomwe - Speedwe gleichsetzen? die (gravierenden) Unterschiede erkennst selber

[bertl80]

lp-x schrieb vor 6 Stunden:

in diesem Fall bemängel ich hauptsächlich die Reihenfolge.

3 Speedwe in Folge sind in Europa schon grenzwertig (natürlich besser als keine Rennen). aber Deutschland - Frankreich - China ist verrückt.

va weils die einfache Möglichkeit gibt, die Reihenfolge zu ändern. ist ja nicht so, daß es hier Zauberei benötigt. die Entscheidung würd aber zu den etlichen falschen in den letzten Jahren bei der FIS passen.

willst ernsthaft die Belastung Slalomwe - Speedwe gleichsetzen? die (gravierenden) Unterschiede erkennst selber

Ob es eine einfache Möglichkeit gibt, die Reihenfolge zu ändern, wissen wir nicht. Auf den ersten Blick ja, aber vielleicht gibt es auch andere Gründe für die Terminansetzung?

Wie auch immer: Samstag Abfahrt Chamonix, Sonntag Reisetag, Montag bis Dienstag oder sogar Mittwoch Akklimatisierung, Mittwoch oder Donnerstag bis Freitag Training, Samstag und Sonntag Rennen. Ich sehe das Problem nicht.