Der "Allianz Stadion"-Thread

[Ernesto]

Kapazität reduzieren und gleichzeitig Aufgänge verbreitern wird wohl immer gehen

wird schwer gehen, wenn die abos schon verkauft sind. nochdazu sind die eh subventioniert

[Varimax]

wird schwer gehen, wenn die abos schon verkauft sind. nochdazu sind die eh subventioniert

Weiß nicht was die Subvention damit zu tun hat, aber ist der gesamte Block West Abonnement? Gibts da nicht ein Tageskartenkontigent, wo man Plätze abzwacken könnte?

Edit. Ansonsten eben ab nächster Saison die Aufgänge nach unten hinten verbreitern und ein paar 100(?) Plätze streichen, wenn sich zeigt, dass es nicht anders geht.

bearbeitet 16. Juli 2016 von Varimax

[orßit]

Es wird doch wohl möglich sein, dass die Stufen in den pausen frei bleiben? ?? Da müsste es aich vom capo ansagen dazu geben

[Ernesto]

Weiß nicht was die Subvention damit zu tun hat, aber ist der gesamte Block West Abonnement? Gibts da nicht ein Tageskartenkontigent, wo man Plätze abzwacken könnte?

Edit. Ansonsten eben ab nächster Saison die Aufgänge nach unten hinten verbreitern und ein paar 100(?) Plätze streichen, wenn sich zeigt, dass es nicht anders geht.

wennst eh schon nicht viel verdienst, dann ist der investitionswille sicher nicht besonders ausgeprägt bzw der wille noch weniger zu verdienen indem man die kapazität verringert.

[Varimax]

Ist halt die Frage, ob andere Lösungen (z.B. mehr Ordnerpersonal) im Endeffekt billiger kommen.

[tirnweth]

So bin nun auch zu Pause Heim. Sind ganz oben gestanden und ist echt ne zumutung das die stiegen von anfang an zugestellt waren. Dann müssen sie halt zumindest auf den Seitenaufgängen mal Ordner hochschicken . Kleinere reibereien hats auch anfangs gegeben ganz unten bei den linken zwei Aufgängen. Kontrollen gabs NULL ob man nur mit Westkarte reindarf. Bin ma sicher das da jede Menge von anderen Tribünen auch dabei waren. Also wenns so derartig voll ist mit 8500 Leut ist das absolut Hochrisiko. Schick sicher auch ne Mail an Rapid.

bearbeitet 16. Juli 2016 von tirnweth

[Ernesto]

Ist halt die Frage, ob andere Lösungen (z.B. mehr Ordnerpersonal) im Endeffekt billiger kommen.

mal sehen obs überhaupt eine lösung anstreben

[Varimax]

mal sehen obs überhaupt eine lösung anstreben

So wie es klingt wird es wohl nötig sein.

Man könnte auch argumentieren, wenn die Karten dort eh schon so billig sind, wäre der Verlust durch weniger aufgelegte Karten (ohne sonstige Maßnahmen) noch am ehesten verkraftbar.

[bauk77]

auch schon email an skrapid geschrieben, aber ich denke man wird nichts ändern. man wird sich der tollen stimmung selbst huldigen und fertig.

[Ernesto]

So wie es klingt wird es wohl nötig sein.

Man könnte auch argumentieren, wenn die Karten dort eh schon so billig sind, wäre der Verlust durch weniger aufgelegte Karten (ohne sonstige Maßnahmen) noch am ehesten verkraftbar.

nachdem ich davon ausgehe dass die karten dort subventioniert sind, würde eine verringerung der kapazität den verlust erhöhen.

[Tribal]

Wie ist denn das Sitz-/Stehplatzverhältnis in anderen Stadien? Bei uns kommt auf 1 Sitzplatz ca. 1,88 Stehplätze. Vielleicht passt bei uns das Verhältnis einfach nicht...

Mal schauen, ob die Zwischenstufen noch eine Besserung bringen. Das wird wohl noch ein ganz heißes Thema...

[Elwood]

Weiß nicht was die Subvention damit zu tun hat, aber ist der gesamte Block West Abonnement? Gibts da nicht ein Tageskartenkontigent, wo man Plätze abzwacken könnte?

Edit. Ansonsten eben ab nächster Saison die Aufgänge nach unten hinten verbreitern und ein paar 100(?) Plätze streichen, wenn sich zeigt, dass es nicht anders geht.

natürlich gibt es genug spielraum um die kapazität zu reduzieren.

wenns der verein nicht von selbst macht, werden die behörden früher oder später einschreiten.

[andyy]

hat jemand auch fotos von den stufen im bw sektor

[m4ri0]

Denke ich auch, weil wenn ganz oben irgendwas passiert, schaut's ganz schlecht aus. Will mir das gar nicht vorstellen...

bearbeitet 16. Juli 2016 von m4ri0

[Varimax]

nachdem ich davon ausgehe dass die karten dort subventioniert sind, würde eine verringerung der kapazität den verlust erhöhen.

Was genau meinst Du mit subventioniert? Die Karten sind dort am billigsten, daher wäre eine Reduktion im Vergleich zu anderen Sektoren weniger schlimm. Einen Verlust gibt es natürlich.

Oder meinst Du, die Kartenpreise werden nicht von den Leuten selbst gezahlt sondern eben subventioniert? Dann würde eine Reduktion ja sogar eine Einsparung bringen.