[Formel 1] GP der Türkei

[j.d.]

die mercedes sehr stark daweil, bin auf q3 gespannt

[TT-Leser]

Generell scheint das Feld sich immer weiter zusammen zu schieben.

bearbeitet 7. Mai 2011 von TT-Leser

[j.d.]

was war mit massa? nicht gestartet in q3?

[OoK_PS]

stark von Rosberg, aber eigentlich eine verhöhnung der konkurrenz, dass RB gar nicht mehr rausgefahren ist. dafür haben beide einen satz reifen gespart, während die McLaren umsonst einen zerschossen haben, das kann schon sehr entscheidend im rennen sein.

[j.d.]

Ferrari dürfte ne Spur stärker sein...

Tipp:

1. Massa

2. Hamilton

3. Rosberg

gibts auf, massa wird niemehr ein siegfahrer werden, niemals

[Derni]

Massa wird nicht einmal mehr ein Rennen gewinnen.

Massa wird sicher noch einmal rennen in seiner karriere gewinnen.

bearbeitet 7. Mai 2011 von Derni

[YNWA19]

Mercedes stärker, mal sehen ob sie auch im Rennen schneller als Silber und Rot sind. Massa wollte wohl den Reifensatz sparen, den er in Q3 rausgeworfen hat, die Red Bull sollten wieder nicht zum Biegen sein.

[pironi]

Das Beste am heutigen Qualifying: Rosberg fast eine Sekunde (!) schneller als Grandpa Schu.

Tausche Rosberg für Massa, dann hat Mercedes zwei abgewrwackte Fahrer. Passt auch zum Image der Marke.

[Matze]

wieder einmal eine starke leistung vom vettel

[menasche]

starke leistung von RBR bzw vettel im qaulifying. kann mir ehrlich gesagt nicht vorstellen, dass mclaren im rennen mit nicht mehr so frischen reifen wie RBR noch etwas reißt. aber gut, im mai hat der vettel immer seine aussetzer :-)

[Xaverl Nick]

Das Beste am heutigen Qualifying: Rosberg fast eine Sekunde (!) schneller als Grandpa Schu.

Tausche Rosberg für Massa, dann hat Mercedes zwei abgewrwackte Fahrer. Passt auch zum Image der Marke.

Ja. Schwacher Massa. 2 Punkte hinter Alonso in der WM und heute eindeutig geschlagen, weil nicht mehr rausgefahren..

Wenigstens hat die Krone das Thema Alonso-Massa mal aufgegriffen..

Edit: Und dass der Türkei GP ein "Massa-GP" ist, hat er heute auch wieder bestätigt. Schnellster in Q1, 7er in Q2. Im Rennen waren die Ferrari eigentlich immer recht schnell... bin auf morgen gespannt

bearbeitet 7. Mai 2011 von Xaverl Nick

[YNWA19]

Edit: Und dass der Türkei GP ein "Massa-GP" ist, hat er heute auch wieder bestätigt. Schnellster in Q1, 7er in Q2. Im Rennen waren die Ferrari eigentlich immer recht schnell... bin auf morgen gespannt

Schnellster in Q1 war er auch nur, weil er der einzige von den Vorderleuten weiche Reifen gebrauchte und war damit nur einen Hauch schneller als die Bullen auf harten und teilweise sogar langsamer als Alonso auf prime.

[Xaverl Nick]

Schnellster in Q1 war er auch nur, weil er der einzige von den Vorderleuten weiche Reifen gebrauchte und war damit nur einen Hauch schneller als die Bullen auf harten und teilweise sogar langsamer als Alonso auf prime.

Lassen wir uns überraschen

[pironi]

[...]Und dass der Türkei GP ein "Massa-GP" ist, hat er heute auch wieder bestätigt. Schnellster in Q1, 7er in Q2. Im Rennen waren die Ferrari eigentlich immer recht schnell... bin auf morgen gespannt

Du bist wirklich eine Pflaume. Wow, Massa fuhr eine 1:27er Runde in Q1 - mit weichen Reifen.

Schnellsten Runden

Massa 1:26.395

Alonso 1:25.851

Die bisherigen Qualiergebnisse sprechen bis auf China auch klar für den Spanier.

Melbourne

Alonso 1:24,974

Massa 1:25,599

Malaysia

Alonso 1:35,802

Massa 1:36,251

China

Alonso 1:35,119

Massa 1:35,145

Wenigstens hat die Krone das Thema Alonso-Massa mal aufgegriffen..

Was schreibt denn das Qualitätsblatt denn?

Ja. Schwacher Massa. 2 Punkte hinter Alonso in der WM und heute eindeutig geschlagen, weil nicht mehr rausgefahren..

Wow, es sind drei Rennen absolviert. Was für ein Gradmesser. Und Massa hätte die Alonso-Zeit sowieso nicht geknackt, im Q2 war er eine halbe Sekunde davon entfernt.

[Xaverl Nick]

Was schreibt denn das Qualitätsblatt denn?

Es wurde nur erwähnt, dass Massa damals stinksauer war, weil ihn Alonso in der Boxengasse überholt hat (was ja die größte Frechheit ever war) und dass spätestens seitdem klar ist, dass er bei Ferrari von Anfang an nur die Nummer 2, seitdem der Spanier dort fährt...