Zeigt mir eure Autos

[pironi]

Wie wäre es denn hiermit, liebe Gemeinde?

Ideales Stadtauto, wie man auf dem Foto erkennt. Ein Lastenesel ähnlich wie der Mazda BT-50. Fremder, was willstn damit liefern?

[John_McClane]

Ich finde, dass es gerade in Österreich eher nicht so ist. Wer schon mal in Deutschland war, weiß, dass dort gefühlte 100& Audi, VW, BMW, Mercedes und Opel unterwegs sind. In Italien fast nur Alfa und Fiat, in Frankreich ausschließlich Peugeot, Citroen und Renault,..USA (Ford, Chrysler),.. Japan(beinahe nur Toyota und Hond),...

Also so schlimm wie Pompfi es ausdrückt ist es meiner Meinung nach nicht aber die deutschen Hersteller haben denk ich trotzdem die Mehrheit.

Was allein an Golf und Passat in Österreich verkauft wird ist schon ein Wahnsinn. Audi und VW sind denk ich die Lieblingsmarken der Österreicher (inkl. Firmenkarren).

In den USA sind sind die Japaner übrigens sehr stark. Toyota, Nissan und Honda haben da ein paar Modelle (mind. 6) unter den Top 15.

Der Honda Civic war schon best-selling-car dort.

[SimonBolivar]

Wie wäre es denn hiermit, liebe Gemeinde?

Ein Navarraklon zum verm. doppelten Preis.

[pironi]

Ein Navarraklon zum verm. doppelten Preis.

Da muss ich dich enttäuschen. Der Grundpreis liegt deutlich unter dem Nissan.

[SimonBolivar]

Da muss ich dich enttäuschen. Der Grundpreis liegt deutlich unter dem Nissan.

Wie geht das denn?

P.S.:

Das Nissan keine Billigmarke ist war mir klar aber teurer als VW?

[Pompfinewra]

Da muss ich dich enttäuschen. Der Grundpreis liegt deutlich unter dem Nissan.

was soll er denn kosten ? optik ist schon ok

[ianrush]

Ab 25.000, also mit vernünftiger Ausstattung rund 30.000.

[SimonBolivar]

Ab 25.000, also mit vernünftiger Ausstattung rund 30.000.

Den Navara gibts aber auch ab 25.000

[wynton]

ist der kübel so selten bzw. teuer?

Ja, könnte man so sagen. Zwischen 50 000 und einiges über 100 000 Euro, je nach Zustand.

[wynton]

Ein typisch bieder, schwacher Audi-Kompromiss, wenn man bedenkt, wie cool das eigentliche Konzept-Car von 1991 (!) war.

Da tust du Audi aber schon etwas unrecht.

Das von dir gepostete Foto ist ganz sicher nicht das Concept Car, das später zum Audi TT 1,8N führte, sondern ein Concept Car für den Audi Quattro Spyder, das dann niemals in Serie gebaut wurde.

Das wirkliche Concept Car für den TT wurde 1995 vorgestellt. Ohne grosse Änderungen wurde es dann ab Ende 1998 ausgeliefert.

Von einem typisch schwachen Audi-Kompromiss kann da also wirklich nicht die Rede sein, im Gegenteil, der TT ist einer der eher seltenen Fälle, wo aus einem Concept Car, mit sehr wenigen Änderungen, ein Serienwagen wurde.

Bieder würde ich die Linienführung des Ursprungs-TT´s sicher nicht nennen (eher ist der neue TT noch als bieder zu bennennen), aber das ist natürlich auch immer Geschmackssache. Für mich ist der TT eine absolute Design-Ikone, manche lieben das Design, manche hassen es, aber langweilig und bieder isses nicht.

Der Ur-TT ist von der Verarbeitung her spitze, z.B. eine Spaltmaßqualität die man von einem italienischen oder französischen Auto niemals bekommt, das ist einfach so (wobei zugegebenermaßen die Spaltmaße kein wirklich ausschlaggebendes Kriterium sind, zumindest nicht beim Neuwagen), dazu ein toller Innenraum, super verarbeitet und optisch einfach edel.

Das Fahrwerk ab Werk ist auch sehr sehr gut, was einem sogar Porsche-Fahrer bestätigen.

Damit dieser Post jetzt nicht gar so Fanboy-mäßig klingt, sag ich auch noch gerne dazu, dass der sogenannten Premiumhersteller Audi auch seine Schwächen hat. Beim TT geht praktisch jedes Kombiinstrument über kurz oder lang kaputt. Der Luftmassemesser ist anfällig und geht desöfteren kaputt, was im Extremfall zum Motorschaden führen kann und die Wasserpumpe ist ein billiges Schrottteil, dessen Plastikrädchen, wenn sie kaputt gehen auch gern noch den Zahnriemen zerreissen, mit den bekannten Folgen für den Motor, nämlich Totalschaden.

Der TT ist schon etwas zickig, aber sicher ein weit besseres Auto als es Jeremy von Top Gear gerne hätte.

Ich bin natürlich schon ein Fan deutscher Autos, vor allem Audi und Porsche, aber sicher nicht so arrogant zu sagen, dass andere Länder nicht auch gute Autos bauen können. Der Peugeot RCZ ist sicher auch ein interessantes Auto (wird übrigens in Graz gebaut). Von den Fahrleistungen sehr knapp dran am neuen TT und um einiges billiger.

[Pompfinewra]

also wenn schon eine deutscher, dann würde ich den nehmen

[DerFremde]

also wenn schon eine deutscher, dann würde ich den nehmen

Wenn die Pension naht, werde ich auch anfangen, darüber nachzudenken.

[GemeindebauGschropp]

So, nur als Coupé.

[Pompfinewra]

Wenn die Pension naht, werde ich auch anfangen, darüber nachzudenken.

das trifft doch eher auf die alltagspensionistenschaukeln aus dem audi/vw konzern zu. der

schaut doch für einen mercedes eh schnittig aus.

[DerFremde]

der schaut doch für einen mercedes eh schnittig aus.

Trotzdem kann ich ihn mir ohne zwei Weißhaarige in beigen Jacken und Hut mit 80 auf der Autobahn nicht vorstellen.