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wenn zwei fahrzeuge bei einem duell rausrutschen, dann muss ja derjenige, der als erster wieder auf die strecke kommt, auch nicht auf den anderen warten.

wobei, wenn's das "richtige" fahrzeug ist, vielleicht schon :davinci:

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grufi schrieb vor 23 Minuten:

[@ESPNArgentina] Franco Colapinto: "The team didn't want to start with hard tyres but after much begging I convinced them. So maybe next year if I don't get a sit I'll turn into a strategy engineer!"

Franco Colapinto post-race interview: "The fastest lap was taken by the french [Ocon], why do they change tyres bro? we need to save the planet. Give it back to me"

 

 

geiler Typ :feier:

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Posting-Pate
raumplaner schrieb vor einer Stunde:

wenn zwei fahrzeuge bei einem duell rausrutschen, dann muss ja derjenige, der als erster wieder auf die strecke kommt, auch nicht auf den anderen warten.

wobei, wenn's das "richtige" fahrzeug ist, vielleicht schon :davinci:

das Problem liegt hat daran, dass damals alles für die MotoGP asphaltiert wurde auf vielen Strecken

sofern ich das richtig in Erinnerung hab

und dann kommt halt sowas raus wie gestern oder auch mit den vielen Strafen in Österreich

sollens halt den Belag so ändern, dass man nicht sofort stecken bleibt wie Hamilton gestern, aber man wird trotzdem bestraft weil die Reifen stärker drauf abbauen oder sonst was

ists nicht so ähnlich in LeCastelet mit den farbigen Auslaufzonen?

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SkiWM2017 Tippspiel Champion
dermax schrieb vor einer Stunde:

Ab jetzt muss man einfach ohne Bremsen vorm Apex am Gegner vorbeischießen. Ob man die Kurve packt is den Stewards eh komplett egal und der Gegner wird gestraft

Das Ganze geht auch nur auf wenn du Verstappen heißt, ansonsten ists ihnen nämlich nicht egal.

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Posting-Pate
dermax schrieb vor 1 Stunde:

Ab jetzt muss man einfach ohne Bremsen vorm Apex am Gegner vorbeischießen. Ob man die Kurve packt is den Stewards eh komplett egal und der Gegner wird gestraft

wars Alonso in einem Driver-Meeting der gefragt hat ob x legal ist weil dann macht er auch das gleiche?

würd hier auch passen ;)

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Patrax Jesus schrieb am 21.10.2024 um 07:56 :

image.png

Sag ich schon lang, dass der Williams eigentlich ein gutes Auto ist. Wenn man davon ausgeht, dass Albon und Colapinto beide nur durchschnittliche Fahrer sind, ist der Williams an den Top4 Autos näher dran, als wir alle glauben. 

grufi schrieb am 21.10.2024 um 09:55 :

das Problem liegt hat daran, dass damals alles für die MotoGP asphaltiert wurde auf vielen Strecken

sofern ich das richtig in Erinnerung hab

und dann kommt halt sowas raus wie gestern oder auch mit den vielen Strafen in Österreich

sollens halt den Belag so ändern, dass man nicht sofort stecken bleibt wie Hamilton gestern, aber man wird trotzdem bestraft weil die Reifen stärker drauf abbauen oder sonst was

ists nicht so ähnlich in LeCastelet mit den farbigen Auslaufzonen?

Ich denke auch, dass in der heutigen Zeit irgendwas möglich sein müsste. Ein sehr glatter Asphalt auf dem man leicht rutscht oder halt ein sehr dreckiger (sandiger?) Asphalt, wo die Reifen dann schmutzig sind. Irgendwas in diese Richtung. 

Da gäbe es heutzutage sicher schon Möglichkeiten. 

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