[Formel 1 2018] Großer Preis von Italien

[Xaverl Nick]

Joke schrieb vor einer Stunde:

Wenn dann nächste Saison Alonso und voraussichtlich Kimi nicht mehr dabei sind, dann gibt es im gesamten Fahrerfeld 2019 mit VET und HAM nur noch zwei Weltmeister. Das gab es wohl schon länger nicht mehr? (Eventuell zu Schumachers Dominanzzeiten?)

Die Liste der Grand Prix Sieger ist auch nur unwesentlich länger.

[Zwara]

Dansch10 schrieb vor 1 Minute:

Ja von 2002-05 starteten mit Schumacher und Villeneuve nur zwei Fahrer die bereits einen WM Titel hatten. Dafür kamen in den Jahren nach und nach einige spätere Weltmeister dazu.

Wobei zu Beginn der Saison 2004 nur Schumacher als Weltmeister gestartet ist. Villeneuve ist da erst in den letzten 3 Rennen ins Cockpit gestiegen.

[Xaverl Nick]

Xaverl Nick schrieb vor 17 Minuten:

Die Liste der Grand Prix Sieger ist auch nur unwesentlich länger.

Hamilton, Vettel, Ric, Bottas und Verstappen. Mehr sind es in der kommenden Saison wohl nicht, außer Maldonado gibt ein überraschendes Comeback.

[Zwara]

Xaverl Nick schrieb vor 10 Stunden:

Hamilton, Vettel, Ric, Bottas und Verstappen. Mehr sind es in der kommenden Saison wohl nicht, außer Maldonado gibt ein überraschendes Comeback.

Der Sieg 2012 in Barcelona hat wohl selbst die eingefleischtesten Formel 1 Fans ins Staunen versetzt. Das ist ja nicht so ein zufälliger Regen-/Safety Car Sieg gewesen, sondern mit Poleposition und richtig verdient noch dazu, wenn ich mich richtig erinnere. In der Saison haben doch die ersten sieben Rennen sieben verschiedene Piloten gewonnen. Abgesehen von der Vettel Dominanz eine schöne Formel 1 Phase.

bearbeitet 4. September 2018 von Zwara

[Tintifax1972]

Ich habe mir nochmals die Zusammenfassung angesehen. Eines muss man dem Kimi auf jeden Fall lassen. Er ist ein fairer Sportsmann, bei dem man nie den Eindruck hätte, dass er den HAM da wenige Runden vor Schluss einfach rauskicken würde. 

Aus welchem Grund sollte er das machen? Riskiert Karriere und auf Strecken wie Monza auch die Gesundheit

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[Hugo_Maradona]

Tintifax1972 schrieb vor 34 Minuten:

Aus welchem Grund sollte er das machen? Riskiert Karriere und auf Strecken wie Monza auch die Gesundheit

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Was hier natürlich eine Rolle spielt, ist, dass Ferrari ihn im nächsten Jahr nicht mehr haben möchte. Aber an der Stelle wo HAM ihn überholt hat, hätte er locker die Türe zuschlagen können und - ohne Risiko für Karriere oder Gesundheit - den Lewis raushauen können.

[DonFetzo]

Hugo_Maradona schrieb vor einer Stunde:

Was hier natürlich eine Rolle spielt, ist, dass Ferrari ihn im nächsten Jahr nicht mehr haben möchte. Aber an der Stelle wo HAM ihn überholt hat, hätte er locker die Türe zuschlagen können und - ohne Risiko für Karriere oder Gesundheit - den Lewis raushauen können.

Wieso sollte er das tun? Er ist ja kein Deutscher.

bearbeitet 4. September 2018 von DonFetzo

[Vöslauer]

Übrigens, wenn ihr euch die Onboards ansieht: Vettel hätte beim Boxenstop beinahe Ericsson total abgeschossen... Ferrari-Heimbonus, dass es dafür kein Unsafe-Release gab? 

In Melbourne wurde Hamilton durch das VSC der Sieg gestohlen und Vettel geschenkt... frag mich auch, warum’s in Monza keines gab? Wohl, weil dann Kimi seinen möglichen Sieg gegen Hamilton fix verloren hätte...

Schon sehr willkürlich diese Auslegung, man sollte Stops während VSC verbieten , wenn’s der Spannung nämlich nicht dienlich ist, wird auf die Gesundheit der Streckenposten geschissen oder künstlich dreingepfuscht.

Ps.: Kein MaFIA - Bashing, bin froh, dass es keine Strafe gab bzw. kein VSC. Nur so oft wie man Mercedes als FIA-Engel bezichtigt...

bearbeitet 4. September 2018 von Vöslauer

[Zwara]

Vöslauer schrieb vor 50 Minuten:

Übrigens, wenn ihr euch die Onboards ansieht: Vettel hätte beim Boxenstop beinahe Ericsson total abgeschossen... Ferrari-Heimbonus, dass es dafür kein Unsafe-Release gab? 

In Melbourne wurde Hamilton durch das VSC der Sieg gestohlen und Vettel geschenkt... frag mich auch, warum’s in Monza keines gab? Wohl, weil dann Kimi seinen möglichen Sieg gegen Hamilton fix verloren hätte...

Schon sehr willkürlich diese Auslegung, man sollte Stops während VSC verbieten , wenn’s der Spannung nämlich nicht dienlich ist, wird auf die Gesundheit der Streckenposten geschissen oder künstlich dreingepfuscht.

Ps.: Kein MaFIA - Bashing, bin froh, dass es keine Strafe gab bzw. kein VSC. Nur so oft wie man Mercedes als FIA-Engel bezichtigt...

Wo kann man das möglich Unsafe-Release nachschauen?

Das hat wahrscheinlich jeden gewundert. Das ist doch die klassische Situation für ein VSC gewesen. Vor allem weil sie in Spa extra noch abgewartet haben, bis Vettel und die Racing Points zum Angriff gegen Hamilton ansetzen konnten.

Schwierig zu sagen … müsste man natürlich auch Ausnahmen machen, wenn zum Beispiel das Wetter umschwenkt. Und ob es dann das normale SC auch betreffen sollte, ist wieder eine andere Frage.

Dieses Jahr kommt es mir zumindest nicht so vor, als würde ein Team bevorzugt werden, wie man es teilweise schon gehandhabt hat. Die Strafen werden dennoch teilweise willkürlich gewählt.

 

bearbeitet 4. September 2018 von Zwara

[Vöslauer]

Zwara schrieb vor 8 Stunden:

Wo kann man das möglich Unsafe-Release nachschauen?

Ab 01:15 - klarer gehts eigentlich eh nicht mehr. Ferrari-Heimbonus. ^^

[menasche]

Vöslauer schrieb am 5.9.2018 um 07:45 :

Ab 01:15 - klarer gehts eigentlich eh nicht mehr. Ferrari-Heimbonus. ^^

huch, das ist echt arg. naja, sollte ja sowieso das team, und nicht der fahrer bestraft werden

[Zwara]

menasche schrieb vor 13 Minuten:

huch, das ist echt arg. naja, sollte ja sowieso das team, und nicht der fahrer bestraft werden

Früher war das auch so, oder? Da wurde das Team mit einer Geldstrafe belegt und fertig. Den Fahrer für eine klare Unachtsamkeit der eigen Crew zu bestrafen ist in meinen Augen sowieso ungerecht.

[menasche]

ja, das ist wirklich eine unart und gehört abgeschafft. sollen sie halt 500k $ strafe machen, aber den fahrer in ruhe lassen..