schwarzgrünspecht1

Sich dafür zweimal anzumelden und dann selber zu antworten, finde ich ziemlich kreativ.

Das Geld reicht meistens schon als Argument. Und das wir sportlich nicht über Innsbruck stehen glaubst du hoffentlich selbst nicht 

Der schäne Peda hinterlässt jede Menge Löcher, die erstmal gefüllt werden müssen...

Alles unter 4 Millionen fände ich schwer enttäuschend.

"de beste speler van oostenrijk"
ein guter witz.
natürlich war klar, dass es NICHT die serie a wird, zulj ist der meistüberschätzte spieler des landes und dass man ihn in anderen ländern nicht ebenso überschätzt, ist ganz normal. anderlecht ist für einen spieler seiner klasse eine absolute topadresse, hat sein berater gut gemacht, keine frage, aber die belgische liga ist jetzt nicht unbedingt ein aufstieg. 
aber gut. je weiter weg der von foda ist, desto besser.

Der hat in Graz schon vergleichsweise den Koralmtunnel verlegt.
Ist wie im echten Leben: Wenn man wo durch ist, sucht man neue Herausforderungen.
 

Ist der schöne Peda nicht der Weiberheld von Graz?

Bei uns doch auch - fair play 

Das sind doch alles so Mittfünfziger bzw. teilweise Kinder ?

Achsooo. Sind ein feiger Haufen. In der Halle immer einen auf wichtig machen und stänkern aber dann im 4. Drittel immer davonlaufen... 

Fanclub vom HCI 

Da GM is schon extremst fähig 

Danke GM für die Krankheit, Messerer und Szenen 

Seht eh, wo die Vereinsführung den Verein gebracht hat.

Zu was? 

Wie sind eure Meinungen so zur Hai - Society? 

Man hört ja so einiges vom Moras Geb 

50 Runden Indy500 > F1 2017

@pironi: Weil mich das jetzt echt interessiert hat, habe ich ein wenig (?) nachrecherchiert und habe die Resultatslisten der IndyCar, der Champcar, der AAA Championship Cars, der USAC Championship Series (beides Vorgänger der IndyCars und Champcars) und der Indy 500 durchgequeckt.
Resultat: Außer Jochen Rindt, der 1967 das Indy 500 als 24. beendete und ein paar Rennen in der USAC gefahren ist und dem schon von Dir genannten Hubert Stromberger (2 Rennen 1995 für Project Indy Racing) habe ich keinen einzigen Österreicher gefunden, der in irgendwelchen Ergebnislisten geführt wird.
Wie die Staatsfunk-Typen also auf 4 Österreicher kommen, wäre wirklich interessant!!!!
Weil ich aber wie schon erwähnt die diversen Ergebnislisten durchgewühlt habe, nachstehend ein paar interessante Fakten zu den Nicht-Amerikanern bei den Indy 500 (damit die Recherchen nicht komplett unnötig waren ):
Die F1-Stars:
Neben dem schon erwähnten Jochen Rindt traten eine ganze Menge anderer ehemalige oder damals aktuelle F1-Piloten bei den Indy 500 an. Allen in Erinnerung ist natürlich noch der Motorplatzer von Fernando Alonsos McLaren-Honda im Vorjahr. Wesentlich erfolgreicher waren da der Schotte Jim Clark (Sieger 1965 sowie 2. 1963) und der legendäre Graham Hill, der das Rennen 1966 für sich entscheiden konnte.
Der Brasilianer Emerson Fittipaldi fuhr nach Beendigung seiner F1-Karriere noch viele Jahre in der IndyCar-Serie und konnte das Indy 500 zweimal (1989 und 1993) gewinnen. "Emo" verpaßte weitere Siege mit den Rängen 2 (1988) und 3 (1990) nur knapp.
Jacques Villeneuve, später F1-Weltmeister mit Williams, konnte das Indy 500 im Jahre 1995 für sich entscheiden. Dabei gelang ihm das Kunststück, dass er im Laufe des Rennens einen Penalty von 2 Strafrunden (!!) aufholen konnte.
Auch Juan-Pablo Montoya ist natürlich den meisten Motorsportfans ein Begriff. Dem streithaften Kolumbianer gelang im Jahr 2000 das Kunststück, in Indy als Rookie und Gaststarter (damals waren Indy Racing League und Champcar World Series noch getrennt) zu gewinnen. Montoya holte 2015 noch einen zweiten Sieg im legendären "Nudeltopf".
Weitere Formel-1 Piloten, die sich mehr oder weniger erfolglos in Indianapolis versuchten, waren unter anderem Jack Brabham, Denis Hulme, Clay Regazzoni, Teo Fabi, Stefan Johansson, Nelson Piquet, Maurizio Gugelmin, Nigel Mansell (1994 bei seinem einzigen Start 24.), Christian Fittipaldi (verpaßte 1995 den Sieg als 2. nur knapp), Michele Alboreto, Bruno Junqueira, Jean Alesi und Sebastien Bourdais, der sich im Vorjahr im Qualifying schwer verletzte und ein halbes Jahr pausieren mußte.
Die Europäer:
Nachdem ich wie schon erwähnt erfolglos nach weiteren Österreichern im US-Racing gesucht habe, sind mir aber etliche Europäer aufgefallen, die in Indy für Furore sorgten!
Einer der erfolgreichsten war der Niederländer Arie Luyendyk, der viele Jahre lang regelmäßiger Starter in Indianapolis war und dabei dieses legendäre Rennen auch zweimal (1990 und 1997) gewinnen konnte. Dazu erreichte der den europäischen Motorsportfans eher unbekannte Luyendyk noch einige weitere TopTen-Plätze, darunter Rang 2 1993.
Einen großen Namen bei den Indy-Fans hat natürlich auch der Schotte Dario Franchitti, der im Nudeltopf gleich dreimal (2007, 2010, 2012) triumphieren konnte.
Stichwort Mehrfachsiege: neben den Rekordsiegern A.J. Foyt, Rick Mears und Al Unser Sr. (alle USA), die das Rennen 4x gewinnen konnten, muss natürlich auch der Name Helio Castroneves genannt werden. Der Brasilianer - bei den Indycars ein Urgestein und im Team Penske schon so eine Art Inventar - gewann in Indianapolis dreimal (2001,2002 und 2009) und schrammte fünf (!!!) weitere Male (2. 2003, 2. 2014 und 2017 sowie 3. 2007 und 4. 2008) nur knapp am Sieg vorbei. Castroneves ist also insgesamt gesehen wohl der erfolgreichste Starter bei den Indy 500.
Die sentimentalen Sieger:
Natürlich schreibt das Indy 500 immer wieder sentimentale und berührende Geschichten, dei wohl keinen Motorsportfan kalt lassen.
So benötigte der Brasilianer Tony Kanaan 11 Anläufe, eher er 2013 endlich seinen Boliden in die "Victory Lane" steuern durfte.
Auch der Japaner Takuma Sato wurde in Indianapolis einige Male vom Pech gebeutelt, eher er im Vorjahr endlich den langersehnten Sieg, der gleichzeitig der erste Erfolg eines Asiaten in der "Welthauptstadt des Motorsports" war.
Und spricht man von sentimentalen Siegern, so trifft das im Nachhinein mit Sicherheit auch auf Dan Wheldon zu. Der Brite holte seinen ersten Sieg im Jahre 2006. In Erinnerung bleibt aber wohl der Sieg 2011, denn nur ein paar Monate danach verunglückte er beim Saisonfinale auf dem Las Vegas Motorspeedway tödlich!
 
Soweit also ein kleiner Streifzug durch die Geschichte der Nicht-Amerikaner bei den Indy 500. Österreicher war leider keiner aufzutreiben, aber ich denke die Erinnerung an legendäre Rennen und Piloten macht Geschmack und sorgt für Vorfreude auf das Indy 500 2018!

Nein. Bei Unentschieden gibt es 10 Minuten Verlängerung mit 4 gegen 4 und dann gegebenfalls Penaltyschießen.

Und das ist sehr, sehr gut so.
 

Der Pokal oben rechts steht in welcher Verbindung zu Rapid?

Kategorie Bukva, nur 2 Klassen schlechter.

600k sind in der heutigen Zeit ein Geschenk. Die Admira beispielsweise verhandelt nicht (mehr) unter 1 Mio für Spieler wie Jakolis. Ein slowakischer Verein gibt seinen Stürmer nicht mehr unter 2,3 Mio. Pfund her. Ihr wolltet für Zulj im Sommer wie viel? 8 Mio. oder so.
Da kann Wacker auch gut und gerne 1 Mio für Vallci verlangen um ehrlich zu sein, vorallem wenn es scheinbar Interesse von mehreren Vereinen gibt.