Der Koch

Auch wenn's dann am Schluss nur Werbung ist (vielleicht sucht ja sogar jemand ein "Spielzeug" für Weihnachten), es ist schon sehr beeindruckend was man selbst mit Heimwerkzeugen bereits zu Bild bringt.

Hier auch nochmal ausgeenglischt und ein bissal begleitendes was die Roadmap zum ersten Rennen betrifft.

Naja ich sags gleich die werden Weltmeister,....

Das Ende dieser Praxis war dann erst 1996 als die festgelegt wurde das der Fahrer-WM die 1 & 2 hat und die restlichen Teams nach dem Stand der K-WM nummeriert werden.

1973 wurden übrigens erst die Startnummerpärchen im Team eingeführt, ab dem 2. Rennen wild, ab dem 5. Rennen eingefroren und für die '74er Saison festgelegt das die Pärchen anhand der 73er Team-WM vergeben werden. Diese Nummern waren dann fix außer ein Team schied aus, man wurde Fahrer-Weltmeister oder holte den Weltmeister ins Team der ab 75 immer die #1 bekam. Schlagend wurde das zum ersten mal dann 1977. Ferrari hatte zwar die K-WM 76 gewonnen, die 1 (und die 2) wanderten aber zum Fahrer-WM Hunt bei McL. Ferrari erhielt die 11 & 12 von McL. Das Lustige ist das diese 1&2 // 11&12 zwischen McL und Ferrari schon in der Saison 75 begonnen hatte aber eben immer als Fahrer- und K-WM im selben Team und erst 78 durch den Wechsel von Lauda zu Brabham unterbrochen wurde (da erhielten die McL die 7 & 8 die Brabham seit 74 inne hatte)

Simulation von einem Rennen mit realen Daten (aktuell simulieren sie ja bei jedem rennen mit künstlichen Daten mit). Abläufe wie Boxenstopps, ect. Dazu sind es für Checo halt auch die ersten Kilometer in einem Cockpit seit nem Jahr.

Cadilac hat die ersten echten Testfahrten gemacht. Zum Einsatz kam der 2 Jahre alte SF-23 von Ferrari, 30 Leute von neuen Team plus 20 von Ferrari. Am Dienstag wurde das Auto von Arthur Leclerc eingefahren, gestern und heute saß dann Checo im Cockpit, für ihn die ersten F1 Kilometer seit seinem Abschied bei RBR. Valtteri ist noch bis 31.12. vertraglich gebunden und wird davor keine Tests fahren dürfen.

https://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-296289-formel-1-2026-red-bulls-neuer-bolide-wird-am-15-januar-vorgestellt/ Erster Launch steht fest: 15.1. RBR

McL stellt den Nachwuchs bei auf. https://www.motorsport-total.com/formel-1/news/formel-1-team-mclaren-raeumt-auf-gleich-drei-junioren-fliegen-raus-25111107

Zur "Verschwörungstheorie" https://www.spiegel.de/sport/formel1/formel-1-vorfahrt-fuer-lando-norris-mclaren-aendert-strategie-im-wm-kampf-zumindest-etwas-a-e618d4b7-e31c-4dcc-9816-3113a6670827 Das sowas natürlich Druck rein bringt ist klar. Oscar wird darunter noch schwach. Das ganze geht übrigens auch zwischen den Zeilen von Marc Webber aus. Zum Rest von heute: Einfach Max. Hoffnungslose Prognose: In Las Vegas gehen beide McL Motoren ein. Die Strafversetzungen nützt Max in Qatar im Sprint wo es im Hauptthemen nen Papaya-Crash gibt und WM wird trotzdem Piastri.

Yep, Neuübernahme hat da nicht geholfen . Extrem schade das alle externen Versuche jetzt kaputt sind in Namen wie KE oder die Graphia jetzt beendet sind. Vor noch ein paar Wochen hätte ich echt Null Problem gehabt weil das mit dem Ägypter schon jahrelang ging, jetzt den neuen die Tür quasi beim Hallo ins Gesicht zu hauen ist schon scheiße @Iniesta

In Ballbesitz ziemlich schwer da Raumgewinn zu machen Wenn man immer geschissen steht und vom Ball davon läuft (siehe Erkenntnis 1) um ja dahinter zu stehen ist das Recht wurscht. Solche Situationen müssten eigentlich viel besser verwertbar sein.... Der Unterschied von Arsenal, Liverpool, Schity bzw RBS, Sturw, Rapdi und Anspruch Austria zu Burnley, Wolves,ect bzw GAK, Hartberg, Ried müsste da doch mehr zu lassen..... Auch mit dem Humor der ersten 2 Absätze.

in der F3 schauts übrigens garnicht gut aus das wir Charlie ein weiteres Jahr sehen,.... https://en.wikipedia.org/wiki/2026_FIA_Formula_3_Championship 27 von 30 Cockpits vergeben, einzig bei ART ist ein Sitz und bei DAMS noch 2 Plätze frei

FW10-FW15 waren einfach einer der geilsten Designs gemeinsam mit den MP4 Designs von Malboro, die West-Silberpfeile bis zum MP4/20 waren auch genial

2026 wird aus "Williams Racing" wieder das "Williams F1 Team" mit dem ikonischen W.