Der Koch

3. wird aber ......

Hahaha dieser Thread ..... Ein Fiebertraum.... Und andere haben sowieso noch mindestens ein Trauma aufzuarbeiten. Herrlich.

RBR fährt sogar nur mit einem Fahrer .... Was heißt das 2. Team.

McLaren.... Das Team wo die Papaya-Rules in Dutch Orange geschrieben sind

Und regnet's schon?

Die Aufsteiger stehen fest. England: AFC Sunderland FC Brentford Wolverhampton Wanderers Deutschland: 1. FC Köln 1. FC Kaiserslautern Italien: Cagliari Calcio Hellas Verona Pisa SC Spanien: FC Elche Deportivo Alaves FC Getafe Niederlande: Go Ahead Eagles SC Telstar Schweiz: Servette FC Portugal: CD Santa Clara Österreich: SC Rheindorf Altach Frankreich: AJ Auxerre Paris FC Schottland: Partick Thistle

Manche sollten sich Mal mehr mit Politik bzw. mit politischer Einordung beschäftigen als mit Relativierung. Gratulation zum 25er, gut gefeiert!

Ich möchte hier mal kurz die Werbetrommel auspacken! aktuell gehen wir in die Crunchtime der Saison 34. In Italien kannst dich mit Udinese schön an die Sim eingewöhnen bevor es dann ab Jänner in die neue Saison geht und du hast eine funktionierende Jugend, Sassuolo und Venezia sind der Extra kick die Manschaften die Saison über dem Strich zu bekommen. In Spanien hast mit Vallecano ein interessantes Projekt mit B und C Mannschaft sowie U19 im RL genug Potential auch langfristig frisches Material zu haben um in der Sim auch eine Jugendmannschaft zu stellen die sich die Ligen hoch fightet. In Frankreich mit Montpellier echt eine starke Truppe die es noch nach Europa schaffen könnte und auch noch 2 Jungspieler die im Nachwuchs das erste Team entsprechend verstärken könnten. In den Niederlanden ists ein Battle bis zur letzten Runde um den letzten Platz für die neue Saison. In Österreich @Linzah (oder jemand anderen eurer Truppe) einen echt starken Kader der mit etwas Schliff nächste Saison in Europa spielen kann. Das Duell Wattens vs. Innsbruck ist natürlich auch was fürs Prestige in Tirol. Bei den anderen Mannschaften heißt meine Empfehlung dann doch bis Ende der Woche zu warten bis wir die Liste der Aufsteiger haben für die man sich für Saison 35 (ab Jahresbeginn) dann bewerben kann. Ich lass euch dann gern per PN den aktuellen Kader in der Sim zukommen das ihr seht wen ihr dann einberufen müsst. Meldet euch jedenfalls mal an lest euch die Regeln durch. Spiele sind alle 3 Tage so das es wirklich kein Stress für Dauersurfer wie uns sein sollte.

Ohohoh,... Der RBR also nicht das schnellste Auto aber das einzig legale? Entgegen dem was hier so geredet wird,... FIA schnell in der McL Garage um ihn warm zu messen - nein die post-Race Abnahme findet unter parc ferme bei den technischen Delegierten nach dem rennen statt, da darf ohne unter den Wachsamenaugen der FIA noch nicht mal jemand vom Team ran und die Autos nicht berührt werden - Man erinnere sich an den Wahnsinn 2021 als Max 500k Strafe zahlen musste weil er (immer noch nicht zweifelsfrei nachgewiesen) vermutlich den Heckflügel von Hamilton nach dem Quali berührte. Dann sagt die FIA welche Autos für welche Tests gezogen wurden und welche die Teams sofort haben dürfen. https://www.fia.com/documents/championships/fia-formula-one-world-championship-14/season/season-2025-2071/event/Las Vegas Grand Prix Bei dem was sonst so am 4er McL von Lando gemessen wurde hört sich das von "die FIA war so schnell bei der Box um den McL warm zu vermessen" schon irgendwie seltsam an. aber hier kommt was spezielles ins spiel: https://www.mundodeportivo.com/us/en/20251123/735032/official-fia-disqualifies-norris-and-piastri-in-vegas-as-verstappen-closes-the-gap.html Also McL dürfte da nach der ersten Schnellabnahme also das Norris-Auto bekommen haben und der Verstoß schon aufgefallen sein,... dann gabs aber recht rasch in der Box eine Nachmessung die den Verstoß bestätigt hat. https://www.formula1.com/en/latest/article/norris-and-piastri-disqualified-from-las-vegas-gp-as-mclarens-fail-post-race.10uHwsN6mLfCNoZ6nKQvPy also auch normales material das sich weiter zusammenzieht wenn es auskühlt und man mit einer Genauigkeit von 0,001mm misst. Im jetzt angeschauten re-live fällt mir eben auf das die McL relativ lang funken sprühen während es bei anderen Autos doch eher nur kurzfrisig bei Bodenwellen der fall ist (z.b. noch in Runde 40 aus der onboard von Leclerc: während du bei Antonelli fast nix siehst sprüht Oscar vor ihm nur so herum) und da kann wenn du Simulationen hast doch was ableiten. Das Gespräch mit vorgehaltenener Hand von Lambiase und Max nach dem aussteigen kann da auch als Indiz gewertet werden. Naja schauen wir halt was da die nächsten Tage noch bekannt wird.

Dabei ist das genialsten aus dem Unterhaus garned dabei.

Also die Doppel 0 hatte ich auf meiner Rechnung. An alle Anti-Maxler: Tipico bietet noch immer 3,5 für den Titel von Max. Die Taschentuch-Entschädigung geht sich also noch aus.

Da kommt eben etwas zu tragen das Katar speziell hat. Auf anderen Strecken geht es um den termo-chemischen Grip den der Reifen verliert der sich in höheren Rundenzeiten niederschlägt auch wenn noch genug Material an Reifen verfügbar wäre. Die sogenannte Degradation. Die kannst du mir Setup und Fahrverhalten Steuern. In Katar haben wir aber aufgrund des Asphalt und Curbs das Problem des tatsächlichen Reifenverschleiß während sich die Degradation kaum niederschlägt. Also das du nach den Simulationen von Pirelli links vorne aller spätestens bei rund 30 Runden auf der Konstruktion landest egal wie sanft du fährst oder wie entlastende für die Vorderachse dein Setup ist und dir dann der Reifen dann quasi ohne Vorwarnung um die Ohren fliegt.

Ohne Schnee und trotzdem feststecken? Dann wohl U-Haft. Bist du der Retzer Salatdealer? https://mastiffsfavoriten.blogspot.com/2025/11/favoritner-ac-gegen-sc-retz.html?fbclid=IwdGRzaAOOUjJjbGNrA45SHWV4dG4DYWVtAjExAHNydGMGYXBwX2lkDDM1MDY4NTUzMTcyOAABHmoHn8Z_SEV6F8zztoHyWDEf0skXodd52WYicDIOlLyKBgks_QUIOozZTMrv_aem_7QmfIxBlL0JaInAphIpc8A&m=1&sfnsn=wa

Sind dir Abflüge bei Highspeed lieber?

Dann wird's wohl davor Karten gegeben haben.