Radsport

[Aegis]

Gratulation an Gregor Mühlberger! Toller Erfolg über den er sich sichtlich gefreut hat.

Wahnsinn wie die World Teams selbst bei so einer kleinen Rundfahrt organisiert sind! Lkw, Teambus, Kastenwagen, Betreuerwagen ,...

Sehr interessant! 

[max90]

Rohregher bei den wachauer radtagen zu Gast, Moderator vor dem Start blabla Gall/Mühlberger kommen ja zu auch...

Rohregger natürlich voll im vor 1 August darf man nix sagen Modus und alles abgestritten, viele Teams sind interessiert....

[Bepperl]

max90 schrieb vor 14 Minuten:

Rohregger natürlich voll im vor 1 August darf man nix sagen Modus und alles abgestritten, viele Teams sind interessiert....

Hat er selbst heute im ORF noch so gesagt 

[Aegis]

Kurze Frage an die "Profis": Die Alpecin Flaschen waren mit Nummern beschriftet. Mit Edding war "40" drauf geschrieben. Startnummer kanns nicht sein, da die ja immer mit 1 beginnen.

Gramm vom Pulver (könnte, wenn ich mein Elektrolytpulver als Referenzhernehme ungefähr hinkommen)? Km wo sie ausgegeben werden um das richtige Saftl für die optimale Verpflegung zu haben? 

Weiß da wer was genaueres?

[Diamondback]

Aegis schrieb vor 18 Minuten:

Kurze Frage an die "Profis": Die Alpecin Flaschen waren mit Nummern beschriftet. Mit Edding war "40" drauf geschrieben. Startnummer kanns nicht sein, da die ja immer mit 1 beginnen.

Gramm vom Pulver (könnte, wenn ich mein Elektrolytpulver als Referenzhernehme ungefähr hinkommen)? Km wo sie ausgegeben werden um das richtige Saftl für die optimale Verpflegung zu haben? 

Weiß da wer was genaueres?

wissen nicht - aber vermutlich die gramm kolehydrate die drin sind

[Aegis]

Diamondback schrieb vor 21 Minuten:

wissen nicht - aber vermutlich die gramm kolehydrate die drin sind

Auch a Option! Danke!

[issoisso]

Ich wuerd auch sagen Kohlehydrate, nachdem 120g in den letzten Jahren so wichtig wurde.

https://escapecollective.com/beyond-the-bonk-how-fueling-is-changing-the-game-for-ef/

 

[Aegis]

issoisso schrieb vor einer Stunde:

Ich wuerd auch sagen Kohlehydrate, nachdem 120g in den letzten Jahren so wichtig wurde.

https://escapecollective.com/beyond-the-bonk-how-fueling-is-changing-the-game-for-ef/

 

Les ich mir dann durch! Nachdem jetzt schon 2 auf Kohlehydrate tippen und das Saftl geschmeckt hat wie Zuckerwasser wirds so sein.

Ebenfalls Danke!

Edit: Das is ca auf die Menge das, was ein Cola an Kohlenhydraten hat 

bearbeitet Montag um 15:27 von Aegis

[Bepperl]

Aegis schrieb vor einer Stunde:

Les ich mir dann durch! Nachdem jetzt schon 2 auf Kohlehydrate tippen und das Saftl geschmeckt hat wie Zuckerwasser wirds so sein.

Ebenfalls Danke!

Edit: Das is ca auf die Menge das, was ein Cola an Kohlenhydraten hat 

Das ist auch einer der Hauptgründe, warum heute so viel schneller gefahren wird, als noch vor 20 Jahren. Damals war in erster Linie wichtiger, so leicht wie möglich zu sein und z.B. die Kohlenhydratezufuhr im Rennen bei 30-60 g/h. Heute geht man bis zu 120 g/h oder sogar höher.

Im Bereich Ernährungs- und Trauningswissenschaft hat sich da irrsinnig viel getan.

[Aegis]

Bepperl schrieb vor 3 Stunden:

Das ist auch einer der Hauptgründe, warum heute so viel schneller gefahren wird, als noch vor 20 Jahren. Damals war in erster Linie wichtiger, so leicht wie möglich zu sein und z.B. die Kohlenhydratezufuhr im Rennen bei 30-60 g/h. Heute geht man bis zu 120 g/h oder sogar höher.

Im Bereich Ernährungs- und Trauningswissenschaft hat sich da irrsinnig viel getan.

Der müsst dann 3 so Flaschen in einer Stunde saufen. Oida... da speibad ich mich an. Das war wirklich picksüß. Ich trink auch viel (natürlich bei weit weniger Leistung und Verbrauch), aber das packad ich ned. 

 

[patriot18]

Bepperl schrieb vor 10 Stunden:

Das ist auch einer der Hauptgründe, warum heute so viel schneller gefahren wird, als noch vor 20 Jahren. Damals war in erster Linie wichtiger, so leicht wie möglich zu sein und z.B. die Kohlenhydratezufuhr im Rennen bei 30-60 g/h. Heute geht man bis zu 120 g/h oder sogar höher.

Im Bereich Ernährungs- und Trauningswissenschaft hat sich da irrsinnig viel getan.

Das selbe gilt für Marathonläufer und Triathleten. 

Man muss es sich so vorstellen,  früher bist mit einem 100% vollem Energietank an der Startlinie gestanden und hast aufgrund der geringer KH zuvor immer nur einen Bruchteil der verbrauchten Energie zugeführt und irgendwann ist der Tank massiv leerer geworden und die Sportler haben die Leistung gedrosselt. 

Heute stehens mit 100% am Start und füllen extrem viel Energie nach sodass Sie nur mehr sehr selten bis gar net in den roten Energiebereich kommen.

Wäre wie, wenn du das Auto alle 100km wieder volltankst. (Einfach dargestellt)

[Neocon]

issoisso schrieb vor 17 Stunden:

Ich wuerd auch sagen Kohlehydrate, nachdem 120g in den letzten Jahren so wichtig wurde.

https://escapecollective.com/beyond-the-bonk-how-fueling-is-changing-the-game-for-ef/

 

Sehr spannend. Hab mich im Zuge der diesjährigen Marathon-Vorbereitung erstmals intensiver mit dem Thema beschäftigt aber das ist ja nochmal ein ganz anderes Level 

[max90]

Falls irgendwer jetzt auf Ideen kommt und probieren möchte, bei über 60g ist es  meist eine Mischung aus Malto und Fruchtzucker Verhältnis 1:0.8, mehr als 60g von dem einen bzw dem anderen kann der Körper eher nicht aufnehmen.

[issoisso]

Das ist wohl auch eines der Themen (wenn nicht das Hauptthema), die der Erklärung Kredibilität verleihen, warum es aufgrund von trainingswissenschaftlichen Neuerungen so viel schneller wurde. Pogi sprach im Attia-Interview auch darüber, dass sie sehr viel herumprobiert haben (eben mit Mischverhältnis und Form), damit er 120g pro Stunde in den Körper bekommt, ohne dass sein Magen explodiert.

[Bepperl]

Weil es gerade zum Thema passt:

Irgendwie lustig, wie die Wissenschaft noch vor wenigen Jahren eine ziemlich konträre Meinung vertreten hat und man sich als Laie denkt, so wie es jetzt gemacht wird ist ja eigentlich nur logisch. 

Jetzt werden in den ganzen Ausdauersportarten ganz andere Leistungen erbracht.

Falls sich wer für Technik interessiert, im Besenwagen Podcast war ein Aerodynamiker zu Gast. Warum Aerodynamik in Sachen heat-management eine große Rolle spielt, warum die Texturen und Oberflächen von Bekleidungsstoffen so wichtig sind,... War sehr interessant.