Also mein (pensionierter) Vater erzählt mir immer, dass damals alle so fleißig waren, und es mit der Wirtschaft jetzt bergab geht, weil wir so faule Säcke sind. Was jetzt?
Zum Thema:
Kennt außer mir, im Bekanntenkreis, keine Sau. Aber was würd ich dafür geben, da nochmal ne Packung zu bekommen.
Genau wie das:
Kann mir jemand erklären warum Todd Bowles noch einen Job hat? Mir ist bewusst, dass die Glazers nur Kohle sehen und der sportliche Erfolg für ihre Teams zweitrangig ist, aber den Scheiß kann sich ja keiner mehr antun.
Mir würd kein Punkt einfallen bei dem ich Brünn nicht Spielberg bevorzugen würde. Bei RB-Veranstaltungen wird doch auch immer die Sauberkeit sehr gelobt - ich war da am Freitag auf dem verbrunztesten Heisl meines Lebens - das dürft also auch nimmer so gelten.
Ich weiß, es sind erst zwei Spieltage durch, aber Tampa Bay ist ja mal ein Schrotthaufen. Mayfield ist ein Schatten seiner selbst, die Neuzugänge sind allesamt schwach und auch der neue Offensive-Coordinator hat Probleme sich an das Spiel anzupassen. Und dann kommt noch mit Todd Bowles ein Headcoach dazu, dem ich einfach unterstelle nicht mal ansatzweise geeignet für diesen Job zu sein.
In dem Team funktionieren genau zwei Leute... Irving und McLaughlin.
Hab jetzt verschiedene Räder auf verschiedenen Terrains probiert. E-Bike macht mir schon mehr Spaß, aber ich merke, dass mich diese 25km/h einschränken. Im Wald herumradeln macht echt Bock. Wird jetzt also ein gutes gebrauchtes Fully.
War heute vor Ort und musste dort für einen Motorradhersteller arbeiten. Ich kann das nur bestätigen. Du hattest praktisch bei keinem Standl Wartezeiten, außer zu den Autogrammstunden.
Aprilia hat für 2027 wohl die beiden nervenschwächsten Fahrer... und das Motorrad ist mittlerweile auch nimmer so überragend.
Marc Marquez holt sich nächste Woche die WM-Führung und wird sie nicht mehr hergeben.
Du möchtest gar nicht wissen wie oft mir das schon passiert ist, wenn ich ne kleine Strecke mit nem Fahrrad gefahren bin. Da will ich ganz sportlich vor ner Kurve bremsen und zieh rechts... und das Hinterrad blockiert ohne wirklich gute Bremsleistung.
Vom Motocross bin ich das Dosieren und Gewichtsverlagern ja gewohnt, aber die Bremsen sind einfach so einprogrammiert bei mir. Kommt auch ab und zu vor, dass ich bei meinem Elektromotorrad mit dem rechten Fuß ins Leere steige, weil da keine Bremse ist (wie bei herkömmlichen Mopeds)
Ui, schade. Da merkst du halt, dass ich keine Ahnung habe.
Für meinen Gebrauch reicht sowas? https://www.amazon.de/ASUS-FullHD-Notebook-Windows-8247/dp/B0FPD1G32N/ref=sr_1_17?crid=17MZTGU01TQVL&dib=eyJ2IjoiMSJ9.C_nPgpeSD_Y_AhtanLZAT6s0cSMI3qGrJwp4uYWX5zJFqt6MzTJfsT2YNMEd7R3lVT8PWeb-6LR_iWD95NyM6xyDsu4sDWG7-vXkQPfj5OY4HLSt75rKJYlCA53xOBZe_6vdWEfFyrFu4nDTOsfzM7f6elHFroDzc918f2R6hZpVTi8omeBGlimXPSQuai91xuxuo7hILgDnFnf3bwtaL83K4qHeU6NO682bbIK8YxU.jgOkWy7J2Eca2ZzuQRJ59UtYc0U7RTaxzd5eETQMu6E&dib_tag=se&keywords=laptop%2B15%2B6%2Bzoll&qid=1789220475&sprefix=Laptop%2B15%2C6%2Caps%2C336&sr=8-17&th=1
Ich bedanke mich schon mal bei euch Allen für den zahlreichen Input. Natürlich verstehe ich den Ansatz, dass ein "herkömmliches" Fahrrad der Fitness dienlicher ist, als ein Elektrofahrrad.
Trotzdem gehts mir nicht aus dem Kopf, da ich für mich persönlich glaube ein paar Vorteile zu sehen. Die "Hemmschwelle" sich draufzusetzen ist geringer. Gefühlt kann ich mich beim E-Bike mehr dazu überwinden was zu tun. Und mit "Ich möchte fitter werden" rede ich sicher nicht auf Olympianiveau. Ich habe 18 Motorräder und davon sind vieles Motocross/Enduros/Supermotos. Demnach bin ich das einspurige Fahren mit Motor gewohnt.
Ich habe auch ein Elektromotorrad (E-Ride Pro SR). Mir gehts auch darum nach der Arbeit nicht immer aufs reine Elektromoped zu steigen, sondern auch selber zu treten. Ich hoffe ihr versteht worauf ich hinaus möchte.
Da komm ich auch gleich zur nächsten Frage: kann man beim Fahrrad die Bremsen relativ leicht "vertauschen"? Ich meine, dass rechts die Vorderbremse ist und links die Hinterbremse. So bin ichs von den Mopeds gewohnt.