Admira Fan V.I.P. Posted February 13, 2011 (edited) dieses Wochenende ja das erste Rennen zur WM2011!? hat wer ne Ahnung warum die heuer auf den kleinen Wagerl fahren (Fiesta, DS3)?? Edited February 13, 2011 by Admira Fan 0 Quote Share this post Link to post Share on other sites More sharing options...
LarsUlrich ASB-Gott Posted February 13, 2011 bitte den threadtitel editieren 0 Quote Share this post Link to post Share on other sites More sharing options...
pironi V.I.P. Posted February 13, 2011 bitte den threadtitel editieren Was passt denn an "Ralley" ned? So reden die Leute am Land nun mal! Geht schon super los: http://www.laola1.at/363+M50a7129c4b9.html 0 Quote Share this post Link to post Share on other sites More sharing options...
Admira Fan V.I.P. Posted February 13, 2011 bitte den threadtitel editieren Gott im Himmel!! Asche auf mein Haupt, sollte mir abgewöhnen mit dem Iphone zu schreiben Was passt denn an "Ralley" ned? So reden die Leute am Land nun mal! Geht schon super los: http://www.laola1.at/363+M50a7129c4b9.html darf der das rennen net ohne schein fahren!? ist ja auf ner abgesperrten rennstrecke? 0 Quote Share this post Link to post Share on other sites More sharing options...
LarsUlrich ASB-Gott Posted February 13, 2011 hat mich auch gewundert, selten sowas dämliches gelesen 0 Quote Share this post Link to post Share on other sites More sharing options...
John_McClane Yippie-Ya-Yeah Schweinebacke Posted February 14, 2011 Hier noch ein paar Infos: Reglement Für die Saison 2011 wurden bei den allradangetriebenen, allgemein sogenannten, WRC-Fahrzeugen (Klasse A5) viele Änderungen im technischen Reglement vorgenommen. Der Hubraum, der mit Turbolader und Benzindirekteinspritzung ausgerüsteten, Motoren wurde auf 1600 cm³ Hubraum beschränkt. Die Drehzahl dieser Motoren wurde auf 8500 U/min begrenzt. Durch Luftmengenbegrenzer gedrosselt liegt die Motorleistung um 300 PS. Um Kosten zu sparen wird auf ABS, ESP, Mitteldifferential, elektronische und pneumatische Teile weitgehend verzichtet. Gangwechsel erfolgt jetzt wieder mechanisch mittels Schaltknüppel. Es wird versucht Chancengleichheit herzustellen durch z. B. Motor-, Chasis-, Ersatzteil-, Testfahrten-Begrenzungen. Das Mindestgewicht der, sich am S2000-Reglement orientierenden, Fahrzeuge beträgt 1200 kg. Teams Neben den, alljährlich startenden, privaten Teams haben sich für 2011 drei Werksteams genannt. Citroën schickt mit dem Citroën DS3 WRC den siebenfachen Rallyeweltmeister Sébastien Loeb und seinen Teamkollegen Sébastien Ogier in den Wettbewerb. Weitere private DS3 WRC-Piloten sind Petter Solberg und der Ex-Formel-1-Weltmeister Kimi Räikkönen(voraussichtlich 10 Rennen). Ford-Werksfahrer Mikko Hirvonen und Teamkollege Jari-Matti Latvala sind mit dem neuen Ford Fiesta RS World Rally Car ausgestattet. Erstmals seit Jahrzehnten werden auch wieder Minis um die vorderen Plätze fahren. In der Saison 2011 wird Mini mit einer, in Zusammenarbeit mit Prodrive entwickelten, Mini Countryman-WRC-Version an ausgewählten Läufen der Rallye-Weltmeisterschaft teilnehmen. Daniel Sordo und ehemaliger IRC-Pilot Chris Meeke sind die Fahrer im Team um David Richards. 0 Quote Share this post Link to post Share on other sites More sharing options...
Xaverl Nick ... Posted February 16, 2011 (edited) Mein WM-Tipp für heuer ist Latvala. Loeb wird es diesmal nicht mehr... edit: wusste gar nicht, dass der Beifahrer übernehmen darf. Edited February 16, 2011 by Xaverl Nick 0 Quote Share this post Link to post Share on other sites More sharing options...
Admira Fan V.I.P. Posted February 16, 2011 Mein WM-Tipp für heuer ist Latvala. Loeb wird es diesmal nicht mehr... edit: wusste gar nicht, dass der Beifahrer übernehmen darf. warum darf er net einfach ohne führerschein die sonderprüfung fahren!?? 0 Quote Share this post Link to post Share on other sites More sharing options...
John_McClane Yippie-Ya-Yeah Schweinebacke Posted February 16, 2011 warum darf er net einfach ohne führerschein die sonderprüfung fahren!?? Vl. darf er es ja eh nur wusste er das nicht 0 Quote Share this post Link to post Share on other sites More sharing options...
John_McClane Yippie-Ya-Yeah Schweinebacke Posted February 16, 2011 Hier noch der Terminplan Round - Finishing Date - Rally Name - Rally Base - Surface 01 - 10–13 February - Rally Sweden - Karlstad - Snow 02 - 3–6 March - Rally Guanajuato Mexico - León - Gravel 03 - 24–27 March - Vodafone Rally de Portugal - Faro - Gravel 04 - 14–16 April - Jordan Rally - Amman - Gravel 05 - 5–8 May - Rally d'Italia Sardegna - Olbia - Gravel 06 - 26–29 May - Rally Argentina - Villa Carlos Paz - Gravel 07 - 16–19 June - Acropolis Rally of Greece - Loutraki - Gravel 08 - 28–31 July - Neste Oil Rally Finland - Jyväskylä - Gravel 09 - 18–21 August - ADAC Rallye Deutschland - Trier - Asphalt 10 - 8–11 September - Rally Australia - Coffs Harbour - Gravel 11 - 29 September–2 October - Rallye de France - Strasbourg - Asphalt 12 - 20–23 October - RACC Rally de España - Salou - Asphalt 13 - 10–13 November - Wales Rally GB - Cardiff - Gravel 0 Quote Share this post Link to post Share on other sites More sharing options...
mazunte Ω Posted July 13, 2024 1 Quote Share this post Link to post Share on other sites More sharing options...
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