Wurz zu BMW Sauber?


OoK_PS

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Konteradmiral a.D.
Wurz duelliert sich mit Villeneuve

Der Kampf um das zweite Cockpit bei BMW-Sauber für die kommende Formel-1-Saison neben dem Deutschen Nick Heidfeld hat sich auf ein Duell zwischen dem kanadischen Ex-Weltmeister Jacques Villeneuve und dem Österreicher Alexander Wurz reduziert.

Villeneuve besitzt dabei in Form eines bis Ende 2006 laufenden Vertrages mit Sauber (unabhängig von der Übernahme durch BMW), der mit kolportierten 3,6 Millionen Dollar (3,05 Mio. Euro) Jahressalär dotiert ist, die besseren Karten.

Sowohl der Finne Heikki Kovalainen (Renault-Testfahrer) und der britische IndyCar-Champion Dan Wheldon (ein weiteres Jahr in der US-Serie) als auch der britische Testpilot Anthony Davidson und Frankreichs ChampCar-Meister Sebastien Bourdais (beide zu leicht) sind aus dem Rennen.

Stellungnahme erst nach Entscheidung

Wurz steht laut Angaben der Tageszeitung "Die Welt" als zweiter deutschsprachiger Fahrer auf der BMW-Wunschliste hingegen ganz oben, Motorsportdirektor Mario Theissen wollte sich zur Frage des zweiten Fahrers wie zu jener des Testfahrers aber "erst äußern, wenn entsprechende Entscheidungen vorliegen".

Wurz, im vergangenen April als Ersatzfahrer Dritter im Grand Prix von San Marino in Imola, testete auch am Mittwoch den neuen V8-Boliden von McLaren-Mercedes, der Fünfjahresvertrag des 31-jährigen Niederösterreichers als Testfahrer läuft jedoch mit Jahresende aus.

"Sollte Alex ein attraktives Angebot erhalten, 2006 in der Formel 1 zu fahren, werden wir eine Lösung finden", erklärte Mercedes-Sportchef Norbert Haug.

Klien Schnellster in Barcelona

Am Dienstag erzielte Wurz zum Auftakt der Testfahrten in Barcelona die zweitbeste Zeit, 0,187 Sekunden hinter seinem Landsmann Christian Kien.

Der Vorarlberger, der sein Cockpit bei Red Bull Racing sicher haben dürfte, drehte im alten RB-Boliden in 1:17,567 Minuten die schnellste Runde auf dem Circuit de Catalunya.

sport.orf.at

wäre toll, wenn auch heuer wieder 2 Österreicher Formel 1 fahren würden, diesmal aber beide in konkurrenzfähigen vehikeln :yes:

bearbeitet von OoK_PS

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www.mspeu.at
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wäre toll, wenn auch heuer wieder 2 Österreicher Formel 1 fahren würden, diesmal aber beide in konkurrenzfähigen vehikeln :yes:

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Und vorallem 2 Fahrer, von denen man behaupten kann, dass sie gut genug sind, um in der Formel Eins zu bestehen! Würd mich auch sehr freuen, wenn beide nächstes Jahr ein Cockpit hätten. Wäre sicher auch nicht unwichtig für den österreichischen Motorsport.

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ASB-Nihilist

haha, es is so geil - jedes jahr, kurz nach ende der saison, gibt es die tollsten gerüchte, wo wurz nicht im kommenden jahr fahren könnte. und am ende schaut wieder nix raus - nimmt das wirklich noch irgendjemand ernst?

jede wette: nächstes jahr im november ist es wieder so weit :laugh:

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Konteradmiral a.D.
spätestens nach 3 rennen tut es bmw leid das sie nicht wurz genommen haben.

die flasche villeneuve kann eh seit seinem titelgewinn 97 nichts mehr.

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meine rede.

Villeneuve hat diese saison schon gegen Massa keinen stich gemacht und auch heuer wird er wohl nicht wirklich gut (konstant) fahren.

wahrscheinlich wollte ihn BMW nicht aus dem kontrakt rauskaufen... vielleicht kriegt ja Wurz nächstes jahr seine chance :D

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Sitzplatzschwein
plop woanders herum  :finger:

solche news woll ma da ned hören  :D

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Hast du dich auch an den viel zu kleinen Strohhalm geklammert? :D

Wurz ist ein guter Fahrer und Testpilot, aber dass er jemals wieder einen Platz als Fahrer in einem Team bekommt glaub ich nicht mehr :lol:

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Die Familie Villeneuve hat wohl mehr Geld um das Söhnchen in der Formel Eins zu halten. Ein ehemaliger Weltmeister, der nachher nie wieder was gerissen hat. Aber wenn BMW meint! :eviltongue:

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Sitzplatzschwein
Die Familie Villeneuve hat wohl mehr Geld um das Söhnchen in der Formel Eins zu halten. Ein ehemaliger Weltmeister, der nachher nie wieder was gerissen hat. Aber wenn BMW meint!  :eviltongue:

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Nein. Aber Villeneuve hatte einen gültigen Vertrag. Aus dem hätte BMW ihn rauskaufen müssen und das wäre wohl nicht billig geworden.

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