104th INDY 500

[holybatman]

Bepperl schrieb vor 3 Minuten:

Stimmt, es dürfte auch deswegen so riskant gefahren werden, weil durch den Aeroscreen das Überholen schwieriger geworden ist.

 

Kann durchaus sein, dass der Aeroscreen mitverantwortlich für das eine oder andere riskante Manöver ist!
Trotzdem fährt der eine oder andere (Rossi sowieso, aber auch das Manöver von Pagenaud eben war eher ungewohnt) schon jetzt mit dem Messer zwischen den Zähnen.

Das kann ja noch lustig werden in den letzten 25 Runden .....

Edit: Rossi out! War irgendwie vorhersehbar....

bearbeitet 23. August 2020 von holybatman

[pironi]

Weg mit den Aeroscreens. Mehr Risiko schadet ohnehin nicht.

[holybatman]

Also rein taktisch ist das heuer ein überaus spannendes Rennen!
Vorhersage, wer das macht wage ich keine!

[pironi]

Bist du deppad.  

Und Sato gewinnt sein zweites Indy 500. 

[Bepperl]

Sato Sieger

[Tintifax1972]

[Bepperl]

Schade, das hätte noch einmal spannend werden können.  Aber immerhin ist Pigot glimpflich davon gekommen.

[holybatman]

Leckomio! Das hat zuerst ziemlich böse ausgesehen!
Gott sei Dank ist er erst nach dem Dreher in den Reifenstapel geknallt! Einen Frontalcrash möchte ich dort nicht sehen!

Damit wurden wir aber um ein spannendes Finish gebracht! Das wäre noch ein netter Dreikampf geworden!

[Bepperl]

Hätte auch schlimmer ausgehen können

 

 

[pironi]

 

 

Das größte Glück hatte Kevin Cogan. 

Ma das taug ma fürn Takumo. Er ist so sympathisch!  

 

[Bepperl]

Der alte Letterman kann sich auch freuen 

Sato ein würdiger Gewinner, ein bisschen schade für Dixon. Der schnellste Mann übers ganze Rennen gesehen und hätte sich seinen 2. Sieg auch endlich mal verdient gehabt.

[holybatman]

Unfassbar, wie es die Autos damals auseinander gerissen hat!
Dass man solche Unfälle überleben konnte, war wohl vielen Schutzengeln geschuldet, die sich an der Strecke versammelt hatten!

Aber daran erkannt man recht gut, wie sicher die Cockpits heute geworden sind! Da wird bei solch einem Aufprall unglaublich viel Wucht abgebaut, ehe es der Fahrer zu spüren bekommt!

[pironi]

Schön, dass mit @Bepperl ein weiterer Enthusiast für dieses Rennen hinzugekommen ist.

Früher war das ja oft nur eine two-men-show von @holybatman und mir.

[holybatman]

pironi schrieb vor 17 Stunden:

Schön, dass mit @Bepperl ein weiterer Enthusiast für dieses Rennen hinzugekommen ist.

Früher war das ja oft nur eine two-men-show von @holybatman und mir.

Freut mich auch, ja!
Leider genießt das US-Racing hierzulande viel zu wenig Aufmerksamkeit!
Ich selbst schaue neben IndyCar momentan auch gerne die IMSA-Serie, wo durchaus guter Sport geboten wird. Reizvoll sind dabei natürlich auch die zum Teil wunderschönen Rennstrecken (Road Atlanta, Elkhart Lake oder Sebring).

Aber ich bin da wohl ein schlechtes Beispiel, denn ich "ziehe mir alles rein", was mit Motoren zu tun hat .

Noch ein letztes Wort zum gestrigen Indy 500:
Scott Dixon meinte in einem Interview, dass er in den letzten Runden sicher einen Spritvorteil gehabt und das Rennen wohl gewonnen hätte.

Wie schon erwähnt finde ich es schade, dass wir diesmal durch die Gelbphase um ein Finish gebracht wurden. Das wäre nocho ganz spannend geworden!

Und jetzt freuen wir uns auf Le Mans und die 24h auf der Nordschleife, die uns ja auch demnächst ins Haus stehen!

[Bepperl]

holybatman schrieb vor 2 Stunden:

Freut mich auch, ja!
Leider genießt das US-Racing hierzulande viel zu wenig Aufmerksamkeit!
Ich selbst schaue neben IndyCar momentan auch gerne die IMSA-Serie, wo durchaus guter Sport geboten wird. Reizvoll sind dabei natürlich auch die zum Teil wunderschönen Rennstrecken (Road Atlanta, Elkhart Lake oder Sebring).

Und jetzt freuen wir uns auf Le Mans und die 24h auf der Nordschleife, die uns ja auch demnächst ins Haus stehen!

Die IMSA Serie ist wirklich sehr attraktiv. Strecken, Fahrzeugvielfalt, Fahrer,... Vor allem das DPi Reglement finde ich gelungen.

Die 24h am Nürburgring natürlich auch wieder ein Highlight. Die 24h bzw. VLN ist generell eine der letzten Serien, die noch nicht ganz kaputt reglementiert worden sind.

Le Mans wird wahrscheinlich durch den EoT die Gemüter erhitzen. Die ACO hat mir außerdem meine geliebte LMP1 Klasse weggenommen. Nächstes Jahr kommt ja die, meiner Meinung nach zum Scheitern verurteilte, komische Hypercar Klasse und die LMP2 werden auch eingebremst...

holybatman schrieb vor 2 Stunden:

Noch ein letztes Wort zum gestrigen Indy 500:

Scott Dixon meinte in einem Interview, dass er in den letzten Runden sicher einen Spritvorteil gehabt und das Rennen wohl gewonnen hätte.

Wie schon erwähnt finde ich es schade, dass wir diesmal durch die Gelbphase um ein Finish gebracht wurden. Das wäre nocho ganz spannend geworden!

Bez. Dixon: Ich denke auch, dass Dixon noch gewonnen hätte. Dixon war eine Runde später an der Box und Sato hätte gegen Ende wohl ordentlich Sprit sparen müssen.

Das bittere an den Oval Rennen sind immer die FCYs. Kurz vor Rennende, die Spannung auf einem Maximum und man hofft nur, dass das Rennen unter Grün zu Ende geht. Und dann plötzlich Full Course Yellow... 

Das Rennen war aber trotzdem wieder ein absolutes Highlight! Ich freue mich schon auf das nächstes Jahr. 

Kommendes Wochenende gehts übrigens im Gateway Oval weiter.