Formel 1 Saison 2006/07

[pironi]

Wohin?

Bist du seit neuestem Deutschprofessor?

Der neue Williams Toyota wird erst vorgestellt.

Heute wird der neue Honda präsentiert.

So, oder so ähnlich wird er aussehen.

[Doug Heffernan]

Heute wird der neue Honda präsentiert.

So, oder so ähnlich wird er aussehen.

Sehr revolutionaer. Durch das weglassen der unnoetigen Fluegel etc. wird offensichtlich jede Menge Gewicht eingespart, auch auf Technik wird geschissen - ergo keine technischen Defekte mehr. Das ist eindeutig ein Seriensieger.

bearbeitet 25. Januar 2007 von Doug Heffernan

[m1chael]

Renault - ich mochte den FA nicht deshalb hab ich in den letzten Jahren auch nicht zu ihnen gehalten - hatte immer einen schönen Wagen. Das Blau-Gelb, diese Symbole, die Lackierung war genial und nun so ein hässliches orange, zum kotzen. Bin gespannt wie der neue Williams mit Toyotamotor aussehen wird.

[pironi]

Das Rollout vom Honda war interessant, denn sie waren auch heute total schwarz. Ob das so bleibt? Wäre interessant zu erfahren.

[Doug Heffernan]

Das Rollout vom Honda war interessant, denn sie waren auch heute total schwarz. Ob das so bleibt? Wäre interessant zu erfahren.

Gibts da nirgends eine Information dazu??

[OoK_PS]

und auch der neue RedBull Renault ist da.

[psywalker]

und auch der neue RedBull Renault ist da.

viel unterschied seh ich ned auf diesem bild

von den farben her - sonst sieht er schon anders aus - newey-mäßig hald

bearbeitet 26. Januar 2007 von goedt

[pironi]

viel unterschied seh ich ned auf diesem bild

von den farben her - sonst sieht er schon anders aus - newey-mäßig hald

Ich würde eher sagen dem Reglement angepasst, vom Chassis unterschieden sich die heutigen Renner kaum. Das war früher schon ein wenig anders.

[Doug Heffernan]

Ich würde eher sagen dem Reglement angepasst, vom Chassis unterschieden sich die heutigen Renner kaum. Das war früher schon ein wenig anders.

Da sollte wieder mehr Experimentiert werden. Da waren die 70er Jahre weit lustiger, mit 3-achsigen Wagen oder "Staubsauger-Turbine" obendrauf...

[pironi]

Da sollte wieder mehr Experimentiert werden. Da waren die 70er Jahre weit lustiger, mit 3-achsigen Wagen oder "Staubsauger-Turbine" obendrauf...

Those good ole' times are gone!

Die F1 ist zu professionell, um solche Experimente zu machen, nicht zu vergessen die meterhohen Heckflügel Ender der 60er, die immer wieder eingeknickt sind und dadurch schwere Unfälle ausgelöst haben.

[Doug Heffernan]

Wo ist der Pioniergeist der Formel 1 nur hinverschwunden....

[OoK_PS]

wer in der vergangenheit stöbern mag, bei Wikipedia gibt es sämtlich F1-resultate. da waren anfang der 90er noch 32 fahrer in der quali .

http://en.wikipedia.org/wiki/1992_San_Marino_Grand_Prix

bearbeitet 26. Januar 2007 von OoK_PS

[Doug Heffernan]

Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Points

1 5 United Kingdom Nigel Mansell Williams-Renault 60 28:41.0 1 10

2 6 Italy Riccardo Patrese Williams-Renault 60 9.451 2 6

3 1 Brazil Ayrton Senna McLaren-Honda 60 48.984 3 4

4 20 United Kingdom Martin Brundle Benetton-Ford 60 53.007 6 3

5 9 Italy Michele Alboreto Footwork-Mugen-Honda 59 +1 Lap 9 2

6 22 Italy Pierluigi Martini Dallara-Ferrari 59 +1 Lap 15 1

7 33 Brazil Mauricio Gugelmin Jordan-Yamaha 58 +2 Laps 16

8 3 France Olivier Grouillard Tyrrell-Ilmor 58 +2 Laps 20

9 26 France Érik Comas Ligier-Renault 58 +2 Laps 13

10 10 Japan Aguri Suzuki Footwork-Mugen-Honda 58 +2 Laps 11

11 21 Finland Jyrki Järvilehto Dallara-Ferrari 57 Engine 16

12 16 Austria Karl Wendlinger March-Ilmor 57 +3 Laps 12

13 17 France Paul Belmondo March-Ilmor 57 +3 Laps 24

14 4 Italy Andrea de Cesaris Tyrrell-Ilmor 55 Fuel System 14

Ret 30 Japan Ukyo Katayama Larrousse-Lamborghini 40 Spun Off 17

Ret 27 France Jean Alesi Ferrari 39 Collision 7

Ret 2 Austria Gerhard Berger McLaren-Honda 39 Collision 4

Ret 29 Belgium Bertrand Gachot Larrousse-Lamborghini 32 Spun Off 19

Ret 25 Belgium Thierry Boutsen Ligier-Renault 29 Engine 10

Ret 32 Italy Stefano Modena Jordan-Yamaha 25 Gearbox 23

Ret 24 Italy Gianni Morbidelli Minardi-Lamborghini 24 Engine 21

Ret 15 Italy Gabriele Tarquini Fondmetal-Ford 24 Engine 22

Ret 19 Germany Michael Schumacher Benetton-Ford 20 Spun Off 5

Ret 28 Italy Ivan Capelli Ferrari 11 Spun Off 8

Ret 23 Brazil Christian Fittipaldi Minardi-Lamborghini 8 Gearbox 25

Ret 12 United Kingdom Johnny Herbert Lotus-Ford 8 Gearbox 26

DNQ 11 Finland Mika Häkkinen Lotus-Ford

DNQ 14 Switzerland Andrea Chiesa Fondmetal-Ford

DNQ 8 United Kingdom Damon Hill Brabham-Judd

DNQ 7 Belgium Eric van de Poele Brabham-Judd

DNQ 34 Brazil Roberto Moreno Moda-Judd

Unglaublich. Irgendwie noch gar nicht solange her, und man sehe auf so manchen beruehmten Namen der Vergangenheit und der Zukunft... wo ein Schumacher oder ein Hakkinnen herumgurken, Berger noch im McLaren faehrt, oder ein Wendlinger... Alesi....Damon Hill auch unter ferner liefen...

[pironi]

wer in der vergangenheit stöbern mag, bei Wikipedia gibt es sämtlich F1-resultate. da waren anfang der 90er noch 32 fahrer in der quali .

http://en.wikipedia.org/wiki/1992_San_Marino_Grand_Prix

Nix gegen San Marino 1989, da waren 39 (!) Fahrer dabei, wobei manche Teams äußerst dubios waren...

http://www.motorsportarchiv.de/f1/saison/1989/2/start.shtml

Wenn wir schon bei Statistik sind, man achte auf den Abstand zwischen McLaren (Senna) und dem Rest des Feldes 1988. Zum Teil waren die Honda Raketen 3,5 Sekunden schneller...

http://www.motorsportarchiv.de/f1/saison/1988/2/start.shtml

[OoK_PS]

Nix gegen San Marino 1989, da waren 39 (!) Fahrer dabei, wobei manche Teams äußerst dubios waren...

http://www.motorsportarchiv.de/f1/saison/1989/2/start.shtml

bin ja nur zufällig auf dieses ergebnis gestoßen .

einfach oben das jahr ändern: http://en.wikipedia.org/wiki/Category:1992_in_Formula_One

ich schau F1 seit etwa 1990 und damals waren die ganzen namen einfach "aufregender". keine ahnung, ob das was mit der "früher war alles besser"-mentalität zu tun hat...

aber Alboreto, Capelli, Fittipaldi, Martini, de Cesaris, Dallara, Lotus, Larrousse, March-Illmore, Tyrrell und co. klingen einfach cooler als die heutigen namen...

die vielen dubiosen teams hatten auch ihren reiz, da gab es ja jedes jahr ein kommen und gehen, als erstes denke ich da an Simtek Ford, mit MTV als sponsor.

umso unverständlicher ist es für mich, dass der zirkus auf 12 teams beschränkt wird, und das bei 11 bewerbern auf diesen einen freien platz. sollen sie halt 30 autos ins rennen schicken, macht die sache nur spannender...