[Formel 1 2026] Großer Preis von Kanada

[iceman]

das halt bis auf 4 alle überrundet werden machts halt sportlich wertlos

[_UndertakeR_]

ibinsneta schrieb vor 11 Stunden:

weniger meter, in zeit ist der abstand der gleiche. wenn du 10 sekunden absitzt, bist du beim rausfahren zusätzliche 10 sekunden hinter dem führenden. das vsc wird für alle gleichzeitig aufgehoben, also bleibts bei 10 sekunden mehr. das macht in diesem fall also wirklich gar keinen unterschied.

Und dennoch reißt man halt ohne VSC deutlich mehr Rückstand durch die Standzeit auf. 

Bei einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von 250 km/h kommst in 10 Sekunden knapp 700 Meter. Beim VSC muss man laut google rund 40% langsamer zum normalen Renntempo fahren, also bist bei sagen wir 150 km/h und kommst in 10 Sekunden nur knapp über 400 Meter.

Also verliert man beim Absitzen der 10 Sekunden Strafe während eines VSC um 300 Meter weniger auf die Konkurrenz, wie beim Absitzen während einer normalen Rennphase

[ibinsneta]

_UndertakeR_ schrieb vor 56 Minuten:

Bei einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von 250 km/h kommst in 10 Sekunden knapp 700 Meter. Beim VSC muss man laut google rund 40% langsamer zum normalen Renntempo fahren, also bist bei sagen wir 150 km/h und kommst in 10 Sekunden nur knapp über 400 Meter.

ja, das ist doch genau das, was ich dir beschrieben hab  wenn die vsc-phase endet, dürfen alle wieder schneller fahren. daraus folgt, dass der abstand in deinem beispiel von 400 m bei 150 km/h wieder auf 700 m bei 250 km/h wächst. der zeitabstand ändert sich nicht. ergo: es macht keinen unterschied. 

das kannst du in jedem rennen dauernd beobachten: in kurven (geringere geschwindigkeit) rücken die autos näher zusammen, während der abstand (in metern, aber nicht in sekunden) auf der geraden deutlich größer ist.

_UndertakeR_ schrieb vor 57 Minuten:

Also verliert man beim Absitzen der 10 Sekunden Strafe während eines VSC um 300 Meter weniger auf die Konkurrenz, wie beim Absitzen während einer normalen Rennphase

richtig, aber eben irrelevant, weil dieser "vorteil" durch die geringere geschwindigkeit entsteht und bei normaltempo wieder verschwindet.