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Europaklassespieler
MegamanX schrieb vor 3 Minuten:

noch billiger wäre gewesen in der Steiermark zu bleiben und später nur nach zu Slowenien auf Trainingslager zu fahren (wie Hartberg) 

also komplett wieder in der Steinzeit leben?

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Postet viiiel zu viel
11mousa schrieb vor einer Stunde:

Je nach Flieger kannst pro Betriebsstunde zw. 1000 und 15000€ rechnen. Ohne Crew wohlgemerkt. Kosten für den Betreiber. Dann rechnest noch den Gewinn und die Absicherung von stehzeiten ein (werden wohl bei guter Verhandlung um die 20% sein), dann noch Charter leer von Wien nach Graz und Retour, und dann noch die Piloten. Da bist du Malaga hin retour, mit entweder Standzeit fürs Trainingscamp oder leerflügen hin retour tief sechsstellig. Mit dieser Maßnahme spart der Verein ungschaut das doppelte von dem, was beim TZ Crowdfunding reinkommt.

Wow das schockiert irgendwie, wahnsinn, vor allem wenn man dran denkt, wie oft die Mannschaft geflogen ist. Sogar zu Auswärtsspielen nach Altach oder?

RasmusHojlund schrieb vor einer Stunde:

Austrian Airlines ging auch einer um 9:35 oder so 

Aso okay, naja wer damit fliegt. Bekommst ja ehrlich gesagt genau das gleiche, Beinfreiheit ist bei Aua ja auch ein schlechter Scherz.

MegamanX schrieb vor 12 Minuten:

noch billiger wäre gewesen in der Steiermark zu bleiben und später nur nach zu Slowenien auf Trainingslager zu fahren (wie Hartberg) 

Billiger ja, aber bei unseren -6 Grad kannst auch nicht trainieren ordentlich ;)

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Sehr bekannt im ASB
1 hour ago, Schiri99 said:

Spart auch Geld. Ich glaub ja sowieso, dass viele Vereine doch ordentlich Einsparungspotential im Day to Day haben

Jo. MMn eine gute und richtige Entscheidung. Die paar Stunden, die zwischen Flughafen und Hotel vergehen, werden die werten Beine auch in der Economyclass gut überstehen. 

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Postaholic
MegamanX schrieb vor 35 Minuten:

noch billiger wäre gewesen in der Steiermark zu bleiben und später nur nach zu Slowenien auf Trainingslager zu fahren (wie Hartberg) 

Unser Verein spielt in der 1.Klasse und macht Trainingslager im Ausland...:ratlos:

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Leistungsträger
RasmusHojlund schrieb vor 3 Minuten:

Die gibts noch immer nicht was ich so gehört habe 

..das ist auch der Grund warum man nach wie vor für 2-3 Tage nach Catez fahren muss. 

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Im ASB-Olymp
JakominiBua schrieb vor einer Stunde:

Jo. MMn eine gute und richtige Entscheidung. Die paar Stunden, die zwischen Flughafen und Hotel vergehen, werden die werten Beine auch in der Economyclass gut überstehen. 

Wird wohl grob geschätzt Business sein, und damit noch immer um ein paar hunderttausend Euro günstiger.

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