Alpine Ski-WM/Bormio 2005

[Christian S. II]

Montag-Training in Bormio

1. Fritz Strobl AUT 1:57,69

2. Bruno Kernen SUI 1:58,39

3. Bode Miller USA 1:58,65

4. Patrik Järbyn SWE 1:58,67

5. Kristian Ghedina ITA 1:58,69

6. Hermann Maier AUT 1:58,70

7. Ambrosi Hoffmann SUI 1:58,92

8. Daron Rahlves USA 1:58,93

9. Michael Walchhofer AUT 1:59,04

10. Johann Grugger AUT 1:59,14

11. Kurt Sulzenbacher ITA 1:59,19

12. Christoph Gruber AUT 1:59,29

13. Didier Defago SUI 1:59,37

14. Werner Franz AUT 1:59,73

15. Finley Mickel GBR 1:59,88

16. Alessandro Fattori ITA 2:00,01

17. Silvan Zurbriggen SUI 2:00,04

18. Jürg Grünenfelder SUI 2:00,24

19. Max Rauffer GER 2:00,39

20. Kjetil-Andre Aamodt NOR 2:01,05

21. Erik Guay CAN 2:01,13

22. Craig Branch AUS 2:01,61

23. Pierre-Emanuel Dalcin FRA 2:01,91

24. Lasse Kjus NOR 2:01,97

25. Marco Büchel LIE 2:02,04

Das morgige Training gilt als ÖSV-Qualifikation!

PS: Da beim Herrn-Super G nur 2.500 und beim Damen-Super G gar nur 1.600 Zuschauer vor Ort waren, werden die Eintrittskarten (bisher mindestens € 130,--!!!/Sitzplatz) gesenkt...

[Christian S. II]

die ORF-Kommentatoren in ihre ÖSV-Verliebtheit, die mich schon dermaßen ankotzt

Der KURIER mit seinem "Goldraub" war aber auch net schlecht...

[LaDainian]

PS: Da beim Herrn-Super G nur 2.500 und beim Damen-Super G gar nur 1.600 Zuschauer vor Ort waren, werden die Eintrittskarten (bisher mindestens € 130,--!!!/Sitzplatz) gesenkt...

Und fährst hin Christian?

Bei den Damen war übrigens Michaela Dorfmeister die schnellste

[smithfarmer]

wirklich voll sind da nur die wenigsten gefahren. der miller zb ist die letzten 20 sec mehr oder weniger aufrecht gefahren, der strobl hätte auch noch viel schneller sein können.

bin schon auf die morgige quali gespannt. ich glaube, dass da der werner franz auf der strecke bleiben wird. normalerweise müssten maier und strobl klar schneller sein als gruber und franz.

weiß wer, ob sich der grugger wehgetan hat bei seinem sturz?

[smithfarmer]

Und fährst hin Christian?

die freundin meines bruders ist eine tirolerin. mit ihr habe ich mir ausgemacht, dass wir uns die abfahrt ansehen falls der eberharter noch dabei ist. zum glück ist er zurückgetreten, weil die eintrittspreise dort sind ist mir etwas zu teuer.

[Christian S. II]

I fahr net hin! Ok es ist WM, im WC kostens ungefähr 15-20 Euro, von mir aus könnens das Doppelte verlangen aber 130,--?

[Christian S. II]

Und das 3. Training (falls es witterungsbedingt stattfindet) wird wohl für die Startnummer wichtig sein!? Da werdens wieder alle pokern wegen einer guten Nummer. Da muss sich die FIS wirklich was einfallen lassen, weil so ist es lächerlich. Der Trainingsschnellste soll sich seine Nr. aussuchen können und nicht bestraft werden. Andererseits ist es natürlich interessanter wenn die Besten zum Schluß kommen (stimmt eigentlich auch nicht ganz weil nach 30 gehts ja noch weiter aber des san dann die "Schwachen") - vielleicht auch wie im Super-G nach dem Weltcupstand fahren lassen...

Also i tät neben Walchhofer/Grugger noch Franz und Strobl auch fix fahren lassen. Maier und Gruber können sich dann um des letzte Platzerl matchen, de haben ja auch noch im RTL Chancen (stell dir vor der Strobel fährt nach Bormio und scheitert dann 2x in der Quali - shit happens...)

[LaDainian]

I fahr net hin! Ok es ist WM, im WC kostens ungefähr 15-20 Euro, von mir aus könnens das Doppelte verlangen aber 130,--?

Du kaufst Karten im WC?

Trainings sind in letzter Zeit nicht mehr wirklich ernst zu nehmen, jeder bremst um seine Karten nicht offen zu legen, vorallem nicht bei der Wm.

[Christian S. II]

@Damen:

1. Michaela Dorfmeister AUT 1:42,41

2. Hilde Gerg GER 1:43,31

3. Isolde Kostner ITA 1:43,42

4. Emily Brydon CAN 1:43,69

5. Anja Pärson SWE 1:43,93

6. Caroline Lalive USA 1:43,95

7. Nadia Styger SUI 1:44,47

8. Katja Wirth AUT 1:44,53

9. Bryna McCarthy USA 1:44,55

10. Fränzi Aufdenblatten SUI 1:44,58

11. Carole Montillet-Carles FRA 1:44,60

12. Ingrid Jacquemod FRA 1:44,62

13. Janette Hargin SWE 1:44,82

14. Daniela Ceccarelli ITA 1:44,83

15. Petra Haltmayr GER 1:44,91

16. Lucia Recchia ITA 1:44,95

17. Jessica Lindell-Vikarby SWE 1:45,11

18. Janica Kostelic CRO 1:45,15

19. Sylviane Berthod SUI 1:45,29

20. Magda Mattel FRA 1:45,33

21. Alexandra Meissnitzer AUT 1:45,39

22. Kisten L. Clark USA 1:45,52

23. Renate Götschl AUT 1:45,66

24. Julie Duvillard FRA 1:45,69

25. Jonna Mendes USA 1:45,94

Gestürzt u.a.: Lindsey C. Kildow (USA)

Wer fährt denn von "uns" Abfahrt? Götschl und Dorfmeister wohl fix, Meissi ziemlich sicher aus, und dann wohl wieder ein Kampf Fischbacher/Wirth!??

[Christian S. II]

Du kaufst Karten im WC?

WC = Weltcup

WM = Weltmeisterschaft

EC = Europacup

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[Christian S. II]

Trainings sind in letzter Zeit nicht mehr wirklich ernst zu nehmen, jeder bremst um seine Karten nicht offen zu legen, vorallem nicht bei der Wm.

Naja das keiner die Karten offenlegen will (vor allem im 1. Training) ist noch irgendwie verständlich, aber des Nummernpokern...

[LaDainian]

Naja das keiner die Karten offenlegen will (vor allem im 1. Training) ist noch irgendwie verständlich, aber des Nummernpokern...

Auch verständlich und gibt es auch schon lange.

Der eine will halt vorne starten, der andere hinten, wieder ein anderer erhofft in der Mitte des Feldes die besten Bedingungen vorzufinden.

[Christian S. II]

Naja wurscht, i schau ma zwar alle Rennen an, aber auf die Trainings bin i eh net so scharf, außerdem kann i eh net schauen weil i ja hackel...

[LaDainian]

Warum die der Orf überträgt weiß auch nur der Orf selber.

[smithfarmer]

Warum die der Orf überträgt weiß auch nur der Orf selber.

damit dem assinger nicht fad wird

ich finde, dass man auch in der abfahrt nach der weltrangliste starten soll. wenn das wetter passt, gewinnt sowieso immer der beste. im super-g hat es ja auch schon lange keinen zufallssieger gegeben (sieht man von stefan görgl ab, der ja sicher nicht zu den favoriten gezählt hat bei seinem sieg).

und zum training heute: wenn das wetter passt, gibt es vier trainings. wieso sollen da die stars jedes training riskieren und gas geben? ein miller zb muss sich nicht qualifizieren, fährt sicher einige passagen voll und einige wieder total aufrecht. vielleicht wird auch das eine oder andere ausprobiert (material, andere linie). zu dem ist ja ein training da würde ich sagen...