Autos

[cmburns]

Ich hab jetzt einmal aus Spaß einen CarwoeAccount angelegt und für ein paar Kisten Angebote angefordert. Und bei uns bei Weltauto zum Vergleich. Gleiche Konfiguration gesucht.

ID4 Weltauto mit 13000km(!) ~52000

ID4 Carwow hinter der Grenze in Passau - 43000 Euro Neuwagen mit Händleranteil (kommt der noch weg wenn ein Österreicher kaufen würde?, dann wärens knappe 48000) und 19%MWST.

Wo ist da das restliche Geld versteckt, NOVA is ja wurst, MWST ohne schauen wenn wir 21%haben auch vernachlässigbar. Zu einem Neuwagen bei uns ordentlich Unterschied und die E-Förderung kann ich ja dann auch noch beantragen bei uns?

Oder wo ist der Fehler? Finde den Preisunterschied ziemlich arg für hinter der Grenze.

 

 

[Devil Jin]

cmburns schrieb vor 37 Minuten:

Oder wo ist der Fehler? Finde den Preisunterschied ziemlich arg für hinter der Grenze.

Die haben eine bundesweite Förderung von 9.000 Euro.

[flanders]

Diese ganzen E-Autos sind maximal für Kurzstrecken alltagstauglich. Ein Bekannter ist mit seinem Firmen Tesla nach Jesolo gefahren. Da gack ich drauf wenn ich 2x länger stehen bleiben muss zum Aufladen. 

Da die Automobilindustrie eine riesen Lobby hat, glaub ich eh nicht an den 2035 Schmäh. 

[Mr_Rotten]

flanders schrieb vor 26 Minuten:

Diese ganzen E-Autos sind maximal für Kurzstrecken alltagstauglich. Ein Bekannter ist mit seinem Firmen Tesla nach Jesolo gefahren. Da gack ich drauf wenn ich 2x länger stehen bleiben muss zum Aufladen. 

Da die Automobilindustrie eine riesen Lobby hat, glaub ich eh nicht an den 2035 Schmäh. 

Der Tesla kommt doch 500 km? Also eine Pause, die man sowieso macht. 

[Devil Jin]

flanders schrieb vor 26 Minuten:

Diese ganzen E-Autos sind maximal für Kurzstrecken alltagstauglich. Ein Bekannter ist mit seinem Firmen Tesla nach Jesolo gefahren. Da gack ich drauf wenn ich 2x länger stehen bleiben muss zum Aufladen. 

Da die Automobilindustrie eine riesen Lobby hat, glaub ich eh nicht an den 2035 Schmäh. 

Ja, wirklich schlimm, dass man von Wien nach Jesolo zweimal (ca. 12 Min. pro Stopp) stehen bleiben muss und aus anderen Bundesländern, abgesehen Burgenland, wären's insgesamt keine 10 Minuten für die Zwischenladung.

Man darf die deutsche Automobilindustrie nicht mit dem Rest vergleichen.

[flanders]

Mr_Rotten schrieb vor 20 Minuten:

Der Tesla kommt doch 500 km? Also eine Pause, die man sowieso macht. 

Keine Ahnung wie weit eine Strecke geht. Er hat 2x stehen bleiben müssen. 

Wird wohl auch darauf ankommen wie man fährt. Ein braver 130 km/h Fahrer ist er nicht schätz ich mal. 

 

[Alpi]

flanders schrieb vor 2 Stunden:

Diese ganzen E-Autos sind maximal für Kurzstrecken alltagstauglich. Ein Bekannter ist mit seinem Firmen Tesla nach Jesolo gefahren. Da gack ich drauf wenn ich 2x länger stehen bleiben muss zum Aufladen. 

Da die Automobilindustrie eine riesen Lobby hat, glaub ich eh nicht an den 2035 Schmäh. 

Also nach Jesolo bleibst genau 1 mal stehen mit dem Tesla und dort ladest du für 15min (!) und schaffst es locker runter. 

Ich fahr mit meinem Q4 nächste Woche Caorle und brauch genau einen Ladestop für 12min - das bleib ich sowieso immer stehen weil irgendjemand immer aufs Klo muss  und da es essen und trinken im auto sowieso nicht gibt, bietet sich da eine 20min pause ganz gut an.

Bis jetzt bin ich ca. 4000km gefahren und musste noch nie tanken - die kiste steckt einfach zuhause oder an der Firma in der Steckdose - da hätte ich jetzt mit meinem Diesel schon 6 mal einen Umweg an die Tankstelle gebraucht. Wundert mich das sich das jemals durchgesetzt hat

 

[Sirus]

Also bei mir wird's wohl nochmal ein Verbrenner. Auf diesen E-Mobilität-Zug springe ich dann auf, wenn es normal ist und kein Idealismus. 

Auch wenn ich wohl 95% meiner Strecken elektrisch schaffen würde, fehlt es mir an Infrastruktur. 

Wobei ich immer noch nicht zu 100% sicher bin, ob es ein reiner TDI werden soll, oder ob ich mit PHEV nicht zumindest teilweise elektrisch fahren sollte. Wiegt leider kaum das auf, was man mehr verbraucht, wenn der Akku nach ~100km leer ist und alles über den Verbrenner läuft 

[L3g0l4s]

Alpi schrieb vor 2 Stunden:

Also nach Jesolo bleibst genau 1 mal stehen mit dem Tesla und dort ladest du für 15min (!) und schaffst es locker runter. 

Ich fahr mit meinem Q4 nächste Woche Caorle und brauch genau einen Ladestop für 12min - das bleib ich sowieso immer stehen weil irgendjemand immer aufs Klo muss  und da es essen und trinken im auto sowieso nicht gibt, bietet sich da eine 20min pause ganz gut an.

Bis jetzt bin ich ca. 4000km gefahren und musste noch nie tanken - die kiste steckt einfach zuhause oder an der Firma in der Steckdose - da hätte ich jetzt mit meinem Diesel schon 6 mal einen Umweg an die Tankstelle gebraucht. Wundert mich das sich das jemals durchgesetzt hat

 

Essen kann ich ja noch irgendwie verstehen. Aber trinken? Why? Wovor hast du da bitte Angst?

[Mr_Rotten]

Vorallem wie setzt du das bitte durch mit Kind?  Essen ist die beste Ablenkung. 

 

[Alpi]

L3g0l4s schrieb vor 12 Minuten:

Essen kann ich ja noch irgendwie verstehen. Aber trinken? Why? Wovor hast du da bitte Angst?

Es gibt eh bissal was zu trinken  war etwas überspitzt formuliert.

aber so eine 2 jährige kann scho mal ordentlich mit der flasche schütteln - wie es bei meinem BMW hinten ausgesehen hat möchtest nicht wissen.. zuerst trinken und dann speiben war alles dabei  

Mr_Rotten schrieb vor 2 Minuten:

Vorallem wie setzt du das bitte durch mit Kind?  Essen ist die beste Ablenkung. 

 

beim essen bin ich wirklich noch streng, betonung liegt auf noch  

[Mr_Rotten]

Alpi schrieb vor 15 Minuten:

 

beim essen bin ich wirklich noch streng, betonung liegt auf noch  

Willst nicht wissen, was ich letztens beim Staubsaugen des Autos nach dem Urlaub alles gefunden habe  Breze, Pufuletti, Reiswaffeln, 1 Million Brösel etc. 

Aber um ehrlich zu sein, ist mir lieber danach das Auto zu saugen, wie die ganze Zeit ein Geschrei zu haben

 

[Flana]

flanders schrieb vor 18 Stunden:

Diese ganzen E-Autos sind maximal für Kurzstrecken alltagstauglich. Ein Bekannter ist mit seinem Firmen Tesla nach Jesolo gefahren. Da gack ich drauf wenn ich 2x länger stehen bleiben muss zum Aufladen. 

Da die Automobilindustrie eine riesen Lobby hat, glaub ich eh nicht an den 2035 Schmäh. 

Ich bin heuer mit dem iX3 zum 2. Mal nach Lignano gefahren ... Bin beim Runterfahren leicht bis Villach gekommen - lt. Berechnung des Autos wäre sich Lignano auf 40-50km nicht ausgegangen (da hatte ich ein bisserl an der Anzeige gezweifelt, weil von uns aus wären es nach Lignano via Triebner Tauern, die Strecke sind wir lt. Navi wegen der Verkehrssituation gefahren 464km). Letztes Jahr bin ich mit fast leerem Tank bis nach Feistritz (via Salzburg) gekommen - also Autobahnkilometer wirken sich sehr negativ auf die Reichweite aus. Bei uns ist es dann mit den Kids aber ohnehin so, dass du mal eine Pause (Frühstücken, die Kinder ein bisser laufen lassen, ...) einlegen musst. Mit anderen Worten haben wir durch das E-Auto faktisch keine Einsichränkungen gehabt (beim Rauffahren haben wir dann Mittags in Klagenfurt gegessen und währenddessen geladen).

[Mr_Rotten]

Ich habe leider beim Auto einen Steinschlag abbekommen und nun einen ca. 10 cm Riss in der Frontscheibe. 
Habe eine Vollkasko und bin dagegen mit Selbstbehalt versichert.
Wenn ich es über Carglass mache, reduziert sich der Selbstbehalt um EUR 100.
Würdet ihr es über Carglass machen (habt ihr Erfahrungen) oder soll ich lieber zur VW Werkstätte gehen?
Die Scheibe muss mit Sicherheit getauscht werden.

[Jesus1988]

Mr_Rotten schrieb vor 7 Minuten:

Ich habe leider beim Auto einen Steinschlag abbekommen und nun einen ca. 10 cm Riss in der Frontscheibe. 
Habe eine Vollkasko und bin dagegen mit Selbstbehalt versichert.
Wenn ich es über Carglass mache, reduziert sich der Selbstbehalt um EUR 100.
Würdet ihr es über Carglass machen (habt ihr Erfahrungen) oder soll ich lieber zur VW Werkstätte gehen?
Die Scheibe muss mit Sicherheit getauscht werden.

Hatte dasselbe Problem vor kurzem und kann nur sagen, dass sich ein Werkstättenvergleich auszahlt.

Carglass war bei mir mit Abstand am teuersten.