Der "unwichtige" Frage-Thread


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Who let the Drog out?!
Hakuna Matata Arena schrieb vor 17 Minuten:

Ja :D

Ersuche um Aufklärung. ;)

Muss ja nicht eine super leichtgängige Hochpräzisionslenkung sein ... Aber irgendeine Wildwest-Konstruktion stelle ich mir jetzt vorallem vom "Erfinderaspekt" jetzt nicht so schwierig vor. :ratlos: 

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Institut für genoppte Gurken
Flana schrieb vor 16 Minuten:

Ersuche um Aufklärung. ;)

Muss ja nicht eine super leichtgängige Hochpräzisionslenkung sein ... Aber irgendeine Wildwest-Konstruktion stelle ich mir jetzt vorallem vom "Erfinderaspekt" jetzt nicht so schwierig vor. :ratlos: 

Mit deiner Wildwest-Konstruktion fällst du solange auf die Nase bis du herrausfindest dass der Kraftvektor der Belastung der Gebel am Vorderrad vor diesem liegen muss weil sonst das Rad Instabil ist. Ausserdem führe ich ins gefecht, dass es vor 1700 wohl sehr schwierig gewesen sein dürfte soetwas überhaupt herzustellen mit den damaligen Mitteln. Ausserdem hast dann ja nur ein Laufrad. Von Pedalen und Ketten sind wir da noch ein schönes Stück weit entfernt.

 

Das ist übrigens John Douglas, 9. Marquess of Queensberry, dessen Sohn mit Oscar Wilde gevögelt hat weswegenihn ihn dieser angeklagt hat wordurch Oscar Wilde seinen Tod fand. Das Bild zierte irgendeinen Druck von "Cyclists Club Weekly" oder so einer Zeitschrift, dürfte 1896 gewesen sein. Das war schon ein modernes Rad mit Gummireifen und allem Brimborium. Sollte wahrscheinlich noch eine Zeit dauern, bis es nichts Elitäres mehr war Radzufahren.

0b3ebef54c.jpg

 

 

bearbeitet von Hakuna Matata Arena

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Neocon schrieb vor 2 Stunden:

Ein anderer Punkt: Für die einfache Bevölkerung waren die Fahrräder wohl nicht wirklich erschwinglich, insbesondere vor der Industrialisierung wohl nur dem Adel vorbehalten. Und beim Adel war diese Art der Fortbewegung wohl ziemlich verpönt, da eine Kutsche viel bequemer und eher dem Stand entsprechend war.

Grade das wäre für mich eigentlich so ein Punkt warum es mich wundert.
Dass nicht irgendjemand draufgekommen ist entweder für sich oder potenzielle Kunden eine Alternative zum Pferd zu bieten.
Pferde waren bestimmt teuer und auch so ziemlich Zuwendungsintesiv. Gerade auf längeren Reisen (Stallen, Futter, Ruhe etc).

Dass da nicht einmal irgendjemand etwas probiert hat (in nennenswertem Umfang) find ich halt erstaunlich.
Man hat quasi fast 3000 Jahre lang das Pferdegespann als ultimativ angesehen. 

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Wien nur du allein!
ooeveilchen schrieb vor 1 Minute:

Grade das wäre für mich eigentlich so ein Punkt warum es mich wundert.
Dass nicht irgendjemand draufgekommen ist entweder für sich oder potenzielle Kunden eine Alternative zum Pferd zu bieten.
Pferde waren bestimmt teuer und auch so ziemlich Zuwendungsintesiv. Gerade auf längeren Reisen (Stallen, Futter, Ruhe etc).

Dass da nicht einmal irgendjemand etwas probiert hat (in nennenswertem Umfang) find ich halt erstaunlich.
Man hat quasi fast 3000 Jahre lang das Pferdegespann als ultimativ angesehen. 

Wie gesagt, das Pferd und die Kutsche waren ja auch nicht das Fortbewegungsmittel der einfachen Leute. Für die gab es nur zu Fuß. Was anderes konnten die sich nicht leisten, auch kein Fahrrad oder ähnliches. Erst mit der Eisenbahn kam Mobilität in diese Bevölkerungsschichten. Und jene, welche sich ein Pferd oder eine Kutsche leisten konnten, hatten kein Interesse an dieser minderwertigen Fortbewegungsart.

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Institut für genoppte Gurken
Devil Jin schrieb vor einer Stunde:

Warum nehmen Fahrzeughalter aus Wien, meistens ist es ein Mercedes, die Kombination "W-W1234" als Wunschkennzeichen? Zuerst dachte ich an die Baureihe, beispielsweise W124, aber das traf nicht zu, weil zu kurz. 

Dienstautos von Firmen oder Stadtoffiziellen die das Kennzeichen durchnummerieren, wär eine Möglichkeit.

 

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Chefjugo am Platz
Devil Jin schrieb vor 1 Stunde:

Warum nehmen Fahrzeughalter aus Wien, meistens ist es ein Mercedes, die Kombination "W-W1234" als Wunschkennzeichen? Zuerst dachte ich an die Baureihe, beispielsweise W124, aber das traf nicht zu, weil zu kurz. 

Die haben meist ein altes, niedriges Kennzeichen gehabt. Also W-1234. Gibts aber auch öfters am Land.

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Vi besvarer din forespørgsel hurtigst muligt.
Hutz schrieb vor 2 Minuten:

Die haben meist ein altes, niedriges Kennzeichen gehabt. Also W-1234. Gibts aber auch öfters am Land.

jup, die wurden normalerweise praktisch 1:1 übernommen.

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  • 3 weeks later...
Richie_106 schrieb vor 10 Minuten:

Ich geh relativ selten zu McDonalds, aber ich würd mir da heut gerne was holen. Anscheinend gibts da grad so ein Gutscheinheft. Brauch ich das unbedingt mit, oder reicht es den Typen im McDrive wenn ich die Gutscheinnummer sagen kann?

die liegen normal drinnen auch auf

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Junior Vizepräsident
Richie_106 schrieb vor 28 Minuten:

Brauch ich das unbedingt mit, oder reicht es den Typen im McDrive wenn ich die Gutscheinnummer sagen kann?

Im McDrive reicht es, wenn du die Gutscheinnummer sagst. Das "B" steht übrigens für Bon und vereinfacht die Bestellung enorm. Bei den Terminals, wo du die Bestellung aufgibst, musst du den QR-Code scannen.

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Hammerwerfer schrieb vor 4 Stunden:

die liegen normal drinnen auch auf

bringt ihm im drive in halt nix. die codenummer hat er ja eh...

Devil Jin schrieb vor 4 Stunden:

Im McDrive reicht es, wenn du die Gutscheinnummer sagst. Das "B" steht übrigens für Bon und vereinfacht die Bestellung enorm. Bei den Terminals, wo du die Bestellung aufgibst, musst du den QR-Code scannen.

 

jeder gutschein hat noch eine extra nummer. die gibst ein, dann brauchst nicht herumscannen

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