Infrastruktur/S.T.A.R.-Projekt

[Austrianer48]

Wien Favoriten schrieb vor 4 Minuten:

Maximal vonseiten des Büros der Vizebürgermeisterin, aber nicht die Idee vom Bezirk. Wir wollen nämlich keinen Busbahnhof am Verteilerkreis.

Meinte eh die Vizebürgermeisterin, sorry.

Habe letztens gehört, dass wenn kein Bauprojekt am Verteilerkreis umgesetzt wird, kommen auch keine Brücken, weil dann nur noch die Flächen begrünt werden und danach Schluss ist, kannst du da näheres dazu sagen? 

[Wien Favoriten]

Austrianer48 schrieb vor 2 Minuten:

Meinte eh die Vizebürgermeisterin, sorry.

Habe letztens gehört, dass wenn kein Bauprojekt am Verteilerkreis umgesetzt wird, kommen auch keine Brücken, weil dann nur noch die Flächen begrünt werden und danach Schluss ist, kannst du da näheres dazu sagen? 

Laut meinem letzten Schriftverkehr mit dem stv. Bezirksvorsteher gibt es mit Stand 19.03. noch keine konkreten Planungen was Lokale, Parkanlagen etc. für den Verteilerkreis betrifft, da das Damoklesschwert des Fernbusterminals noch immer nicht aus der Welt geschafft wurde. Man wartet erst mal diese Entscheidung ab und widmet sich dann der Ausgestaltung der Freiflächen.

Weil vor einiger Zeit noch ein paar Fragen gestellt wurden:

- Die P&R-Anlage in Oberlaa soll 270 Stellplätze haben. Kosten sind noch keine bekannt
- Während der Bauarbeiten an der Fischhofroad bleibt die Zufahrt grundsätzlich geöffnet, da die Schule und der KGV erreichbar sein müssen.
- Vor dem Viola Megastore und dem Viola Pub wird es auch nach Ende der Umbauarbeiten einige wenige Parkplätze geben, da der Horrplatz der Vorplatz der neuen Schule (mit Schwerpunkt Sport) sein wird.
- Der Violapark/die Generali Arena werden von der Laaer-Berg-Straße aus nach Ende des Umbaus von beiden Seiten aus über das neue Kreuzungsplateau anfahrbar sein.
- Von der Urselbrunnengasse aus wird es mit Stand heute leider keinen direkten Verbindungsweg zum Stadion geben, da sich der Grund in Privatbesitz befindet.
- Zwecks Stege vom VTK zur FH und zum Stadion gibt es momentan noch keine Finanzierung.
- Die Akademie wird auch nach dem Umbau in dieser Größe vorerst beibehalten werden.

[Austrianer48]

Wien Favoriten schrieb vor 11 Minuten:

- Vor dem Viola Megastore und dem Viola Pub wird es auch nach Ende der Umbauarbeiten einige wenige Parkplätze geben, da der Horrplatz der Vorplatz der neuen Schule (mit Schwerpunkt Sport) sein wird.

Was ich weiß, kommen die Parkplätze links und rechts von der Ost. Links bei der Abfahrt zur Tiefgarage Nord und rechts bei der Schule/Kindergarten. Direkt vor der Osttribüne soll es ja keine Parkplätze geben, oder?

Aber durch die Tiefgarage, ist der Weg zum Megastore bzw. Pub auch nicht so weit und im Sommer, ist es dann auch angenehmer ins Auto einzusteigen.

Wien Favoriten schrieb vor 11 Minuten:

Die Akademie wird auch nach dem Umbau in dieser Größe vorerst beibehalten werden.

Wäre leider ein Rückschritt, da die drei Plätze, jetzt schon sehr belastet werden. Ein oder zwei zusätzliche Plätze wären, für die Erholung der anderen Plätze wichtig gewesen.

bearbeitet 29. März 2017 von Austrianer48

[Wien Favoriten]

Austrianer48 schrieb vor 1 Minute:

Was ich weiß, kommen die Parkplätze links und rechts von der Ost. Links bei der Abfahrt zur Tiefgarage Nord und rechts bei der Schule/Kindergarten. Direkt vor der Osttribüne soll es ja keine Parkplätze geben, oder?

Aber durch die Tiefgarage, ist der Weg zum Megastore bzw. Pub auch nicht so weit und im Sommer, ist es dann auch angenehmer ins Auto einzusteigen.

Wäre leider ein Rückschritt, da die drei Plätze, jetzt schon sehr belastet werden. Ein oder zwei zusätzliche Plätze wären, für die Erholung der anderen Plätze wichtig gewesen.

ad Parkplätze: dazu müsste ich einfach konkreter fragen, was ich im letzten Mail nicht gemacht habe  

ad Akademie: da die Akademie direkt an den Laaer-Wald angrenzt, wird es aufgrund der dortigen Schutzbestimmungen vermutlich mit dem heutigen Stand einfach nicht möglich sein an einen Ausbau zu denken. Das ist wohl eine rein pragmatische Sichtweise.

[Austrianer48]

Wien Favoriten schrieb vor 3 Minuten:

ad Akademie: da die Akademie direkt an den Laaer-Wald angrenzt, wird es aufgrund der dortigen Schutzbestimmungen vermutlich mit dem heutigen Stand einfach nicht möglich sein an einen Ausbau zu denken. Das ist wohl eine rein pragmatische Sichtweise.

Was ich gehört habe, war ja auch im Gespräch, in Richtung Bitterlichstraße zu erweitern.

bearbeitet 29. März 2017 von Austrianer48

[Wien Favoriten]

Austrianer48 schrieb vor 8 Minuten:

Was ich gehört habe, war ja auch im Gespräch, in Richtung Bitterlichstraße zu erweitern.

Wie gesagt, momentan sind keine Erweiterungspläne im Gespräch seitens des Bezirks.

[cmburns]

Wien Favoriten schrieb vor 1 Stunde:

Verstehe ich auch nicht. Wäre von der Logik her die naheliegendste Variante gewesen. Jetzt muss halt das Ziel sein, den angedachten Fernbusterminal vom Verteilerkreis fernzuhalten. Eine zusätzliche Belastung zum bereits täglichen Berufsverkehr wäre vermutlich zu viel des Guten.

Wieviel Fernbusse würden da übern Tag verteilt losfahren aus Wien, 30-40? ( Mehr sinds ja jetzt auch nicht oder?) Wäre dann auch schon wurscht bezüglich Verkehr.

[t.m.]

hopp, hopp ... rauf mit den mauern

Bin schon gespannt auf die ersten Tribünenteile. Eins ist sicher, die Nord wird mächtig.

[echter-austrianer]

cmburns schrieb vor 6 Stunden:

Wieviel Fernbusse würden da übern Tag verteilt losfahren aus Wien, 30-40? ( Mehr sinds ja jetzt auch nicht oder?) Wäre dann auch schon wurscht bezüglich Verkehr.

Die werden nicht alle öffentlich zum/vom Bus kommen/gehen...

btw...würd ich ein Fernbusterminal neben einem Stadion in dem auch int. Spiele stattfinden als potentielles Sicherheitsrisiko sehen. Vor allem weil die Busse ja auch hauptsächlich von dort kommen wo es eher problematische Fanszenen gibt....grad nachgeschaut..heut finden sich 17 Busverbindungen Wien-Warschau. Hat wer Lust das zu Ende zu denken ?

[cmburns]

echter-austrianer schrieb vor 14 Minuten:

Die werden nicht alle öffentlich zum/vom Bus kommen/gehen...

btw...würd ich ein Fernbusterminal neben einem Stadion in dem auch int. Spiele stattfinden als potentielles Sicherheitsrisiko sehen. Vor allem weil die Busse ja auch hauptsächlich von dort kommen wo es eher problematische Fanszenen gibt....grad nachgeschaut..heut finden sich 17 Busverbindungen Wien-Warschau. Hat wer Lust das zu Ende zu denken ?

Ich bezweifle, dass organisierte Hools mit Flixbus, Hellö und Co. anreisen irgendwohin, sondern billiger einen ganzen Bus mieten.

[Landstraßer Steinbock]

echter-austrianer schrieb vor einer Stunde:

btw...würd ich ein Fernbusterminal neben einem Stadion in dem auch int. Spiele stattfinden als potentielles Sicherheitsrisiko sehen. Vor allem weil die Busse ja auch hauptsächlich von dort kommen wo es eher problematische Fanszenen gibt....grad nachgeschaut..heut finden sich 17 Busverbindungen Wien-Warschau. Hat wer Lust das zu Ende zu denken ?

Also wenn das das Argument gegen einen Busterminal sein soll, dann hoffe ich, dass man in am VTK baut. Ein schlechteres Argument hab ich ja in kaum einer Diskussion gelesen.

Ob der Standort am VTK optimal ist oder nicht, sollen andere entscheiden, Fakt ist aber auch, dass die derzeitige Lösung für einen Busterminal wohl die schlechteste ist, die ich im internationalen Vergleich auf mitteleuropäischen Standard je gesehen hab. 

[ufo05]

Warum ist man eigentlich von Seiten des Bezirks so gegen den Busterminal? Aufgrund des erhöhten Verkehrsaufkommens oder auch aus anderen Gründen? 

[J.E]

ufo05 schrieb vor 49 Minuten:

Warum ist man eigentlich von Seiten des Bezirks so gegen den Busterminal? Aufgrund des erhöhten Verkehrsaufkommens oder auch aus anderen Gründen? 

das ist politik. alles, was man nicht selbst vorschlägt, ist scheiße

[the dude]

J.E schrieb vor 1 Minute:

das ist politik. alles, was man nicht selbst vorschlägt, ist scheiße

So ein Blödsinn. 

[and111]

ufo05 schrieb vor 50 Minuten:

Warum ist man eigentlich von Seiten des Bezirks so gegen den Busterminal? Aufgrund des erhöhten Verkehrsaufkommens oder auch aus anderen Gründen? 

Wenn man den verteilerkreis aufwerten will, dann wird ein busbahnhof an der stelle nicht grad hilfreich sein.