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dos Santos

[Formel 1] GP von Brasilien

9 Beiträge in diesem Thema

Freitag-Training in Interlagos:

1. Rubens Barrichello BRA Ferrari 1:11,166

2. Michael Schumacher GER Ferrari 1:11,334

3. Kimi Räikkönen FIN McLaren 1:11,526

4. Jenson Button GBR BAR 1:11,731

5. Anthony Davidson * GBR BAR 1:11,920

6. Takuma Sato JPN BAR 1:11,988

7. Fernando Alonso ESP Renault 1:12,005

8. Felipe Massa BRA Sauber 1:12,183

9. Ryan Briscoe * AUS Toyota 1:12,209

10. Ralf Schumacher GER Williams 1:12,235

11. Juan Pablo Montoya COL Williams 1:12,280

12. Jacques Villeneuve CAN Renault 1:12,316

13. Robert Doornbos * NED Jordan 1:12,345

14. Ricardo Zonta BRA Toyota 1:12,347

15. David Coulthard GBR McLaren 1:12,430

16. Jarno Trulli ITA Toyota 1:12,545

17. Giancarlo Fisichella ITA Sauber 1:12,631

18. Mark Webber AUS Jaguar 1:12,816

19. Nick Heidfeld GER Jordan 1:13,114

20. Gianmaria Bruni ITA Minardi 1:13,467

21. Christian Klien AUT Jaguar 1:13,509

22. Timo Glock GER Jordan 1:13,966

23. Zsolt Baumgartner HUN Minardi 1:13,979

24. Björn Wirdheim * SWE Jaguar 1:14,303

25. Bas Leinders * BEL Minardi 1:14,754

* Testpilot

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Srartaufstellung

1. Rubens Barrichello BRA Ferrari 1:10,646

2. Juan Pablo Montoya COL Williams-BMW 1:10,850

3. Kimi Räikkönen FIN McLaren 1:10,892

4. Felipe Massa BRA Sauber 1:10,922

5. Jenson Button GBR BAR 1:11,092

6. Takuma Sato JPN BAR 1:11,120

7. Ralf Schumacher GER Williams-BMW 1:11,131

8. Fernando Alonso ESP Renault 1:11,454

9. Jarno Trulli ITA Toyota 1:11,483

10. Giancarlo Fisichella ITA Sauber 1:11,571

11. Mark Webber AUS Jaguar 1:11,665

12. David Coulthard GBR McLaren 1:11,750

13. Jacques Villeneuve CAN Renault 1:11,836

14. Ricardo Zonta BRA Toyota 1:11,974

15. Christian Klien AUT Jaguar 1:12,211

16. Nick Heidfeld GER Jordan 1:12,829

17. Timo Glock GER Jordan 1:13,502

18. Michael Schumacher* GER Ferrari 1:11,386

19. Zsolt Baumgartner HUN Minardi 1:13,550

20. Gianmaria Bruni ITA Minardi -

* fährt im Ersatzauto und wurde in der Startaufstellung zehn Ränge nach hinten gereiht

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Endstand

1. Montoya

2. Räikönnen

3. Barrichello

4. Alonso

5. R. Schumacher

6. Sato

7. M. Schumacher

8. Massa

9. Fisichella

10. Villeneuve

11. Coulthard

12. Trulli

13. Zonta

14. Klien

15. Glock

16. Baumgartner

17. Bruni

ausgeschieden: Button, Heidfeld, Webber

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Fahrer- und Konstrukteurs-WM 2004 - Endstand nach 18 Rennen.

Fahrer-Wertung:

1. Michael Schumacher GER Ferrari 148

2. Rubens Barrichello BRA Ferrari 114

3. Jenson Button GBR BAR 85

4. Fernando Alonso ESP Renault 59

5. Juan Pablo Montoya COL Williams 58

6. Jarno Trulli ITA Renault 46

7. Kimi Räikkönen FIN McLaren 45

8. Takuma Sato JPN BAR 34

9. David Coulthard GBR McLaren 24

. Ralf Schumacher GER Williams 24

11. Giancarlo Fisichella ITA Sauber 22

12. Felipe Massa BRA Sauber 12

13. Mark Webber AUS Jaguar 7

14. Olivier Panis FRA Toyota 6

. Antonio Pizzonia BRA Williams 6

16. Christian Klien AUT Jaguar 3

. Cristiano da Matta BRA Toyota 3

. Nick Heidfeld GER Jordan 3

19. Timo Glock GER Jordan 2

20. Zsolt Baumgartner HUN Minardi 1

Konstrukteurs-Wertung:

1. Ferrari 262

2. BAR-Honda 119

3. Renault 105

4. Williams-BMW 88

5. McLaren-Mercedes 69

6. Sauber-Petronas 34

7. Jaguar 10

8. Toyota 9

9. Jordan 5

10. Minardi 1

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eine saison fürn A....!!!

echt schon uninteressant das schumacher gewinnt syndrom

bitte, bitte bitte bitte kommt raus ihr senna prost villneuve nachfolger, wo seid ihr charismatische fahrer, echte sieger, gewinnertypen, endlich ordentliche konkurenz für den einsamen roten (er ist nun mal kein rossi)

bitte rettet die F1!

michael tötet sie!

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bitte, bitte bitte bitte kommt raus ihr senna prost villneuve nachfolger, wo seid ihr charismatische fahrer, echte sieger, gewinnertypen, endlich ordentliche konkurenz für den einsamen roten (er ist nun mal kein rossi)

hoffentlich kommt bald Valentino Rossi in die Formel 1! :bounce:

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hoffentlich kommt bald Valentino Rossi in die Formel 1! :bounce:

Das wär doch echt mal etwas... Rossi als dritter Fahrer (sollten wirklich 3 Wagen pro Team fahren)

Die Saison hatte wirklich wiedermal (bis auf kleine Ausnahmen) einen Unterhaltungswert eines alten Butterbrotes. Irgendwas muss geschehen, sonst geht die Formel 1 noch schneller unter als jetzt schon.

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